нокомандувача, який відіграв величезну роль у досягненні перемоги, багатьма істориками та письменниками довгі роки після смерті Сталіна або замовчувалася, або відверто спотворювалася.
Наприклад, у першому виданні багатотомної історії Великої Вітчизняної війни 1941-1945 рр.. ім'я Хрущова, третьорядною людини у війні, підлабузниками від історії хвалебно згадувалося кілька сотень разів, про роль же Сталіна фактично нічого не говорилося, хіба що зводилася наклеп на його діяльність.
На щастя, збереглася велика кількість документів, що виходили під час Великої Вітчизняної війни безпосередньо від І.В. Сталіна як Верховного Головнокомандувача і стосувалися вирішення найважливіших оперативно-стратегічних питань, які не дозволяють спотворити інформацію про роль Сталіна як полководця у Великій Вітчизняній війні.
Діяльність І.В. Сталіна в роки Великої Вітчизняної війни переконливо свідчить, що наша країна в його особі мала геніального полководця.
3.3 Останні роки правління І.В. Сталіна
У 1946 році Сталін призначив Абакумова міністром держбезпеки, і це змінило співвідношення сил в його оточенні. У той час він ретельно приховував свої справжні цілі, і ми думали, що нові призначення в кремлівських верхах (Жданова перевели з Ленінграда до Москви, Кузнєцова ввели в секретаріат ЦК, Родіонов став Головою Ради Міністрів Російської Федерації) - всього лише звичайні малозначні перестановки. Але це було не так. Сталін в черговий раз вводив нових людей до керівництва, щоб підкреслити свою перевагу над угрупуваннями в Кремлі. У 1946-1948 роках другий після Сталіна голос у прийнятті партійних і урядових рішень був у Жданова.
Два епізоди проливають нове світло на боротьбу за владу. Перший - справа про приховування фактів випуску неякісної продукції в авіапромисловості; другий, пов'язаний з першим, - відставка маршала Жукова та інших героїв війни. Почалося все з обвинувачення главного маршала авіації Новікова та народного комісара авіаційної промисловості Шахуріна в приховуванні дефектів на літаках, що викликало авіакатастрофи.
Абакумов, будучи главою військової контррозвідки в 1945 році, повідомив про листи льотчиків, які скаржилися на низьку якість літаків. Коли його призначили міністром держбезпеки, він за вказівкою Сталіна порушив кримінальну справу прошв керівників авіаційної промисловості і Новикова, головкому ВПС, нібито приховували ці неполадки. Питання було вельми делікатним. Сталін розлютився, коли його син Василь, генерал ВПС, і Абакумов повідомили, що вищі чини авіаційної промисловості навмисно приховували дефекти обладнання, щоб отримати премії та нагороди. Маленков за своїм становищем у Політбюро відповідав за промисловість і отримав золоту медаль і звання Героя Соціалістичної Праці за видатну роботу в організації виробництва військової продукції.
Слідство показало, що число авіакатастроф з трагічними наслідками спотворювалося. В основному всі ці випадки приписувалися помилок льотчиків, а не недоліків обладнання. Перед війною за невдачі карали найсуворіше. Коли Валерій Чкалов - льотчик, що зробив безпосадочний переліт через Північний полюс до Америки, - загинув в авіакатастрофі в 1938 році, співробітник, який відповідав за безпеку Чкалова, був заарештований, і його розстріляли за халатність, яка ...
