"justify"> Необхідно пам'ятати, що після зникнення напруги з електроустановки вона може бути подана знову без попередження.
Установка і зняття запобіжника, як правило, проводиться за знятої напруги. Під напругою, але без навантаження допускається знімати і встановлювати запобіжники на приєднаннях, в схемі яких відсутні комутаційні апарати. Під напругою і навантаженням допускається знімати і встановлювати запобіжники трансформаторів напруги і запобіжники закритого типу в електроустановках напругою до 1000 В. При знятті і встановлення запобіжників під напругою необхідно користуватися:
в електроустановках напругою вище 1000 В ізолюючими кліщами, діелектричними рукавичками та захисними окулярами (маскою);
в електроустановках напругою до 1000 В ізолюючими кліщами або діелектричними рукавичками, а при наявності відкритих плавких вставок і захисними окулярами (маскою).
Налагоджувальні та профілактичні роботи, а також всі види обслуговування ЕОМ повинні проводиться не менше, ніж двома особами. Забороняється:
проводити ремонтні роботи при включеній ЕОМ, ПЕОМ;
приєднувати і від'єднувати роз'єми при включеному харчуванні;
встановлювати і виймати плати при включеному живленні;
включати пристрої при несправній вентиляції;
користуватися несправною контрольно-вимірювальною апаратурою та інструментом;
виробляти пайку і накрутку під напругою;
виробляти пайку паяльником з напругою мережі вище 42 В.
Всі види механічних робіт на ЕОМ і ПЕОМ, заміну блоків живлення, заміну плат, адаптерів і ТЕЗ, зміну запобіжників, налагоджувальні роботи на панелях харчування, очищення від пилу слід проводити тільки після повного відключення ЕОМ, ПЕОМ від живильної мережі та перевірки відсутності напруги.
При обслуговуванні дізельгенератора слід керуватися Інструкцією з охорони праці при обслуговуванні дізельгенератора (ДГА) № ШЧ9-029.
Оглядати і ремонтувати автономні дизель-генератори слід після переведення ключа (рубильника), що знаходиться на щиті автоматики, з режиму «Робота» в режим «Ремонт» або відключенні пристроїв електроживлення пристроїв автоматики. Перед пуском двигуна внутрішнього згоряння необхідно переконається в справному його стані, закрити люки картера і поставити на місце всі огорожі. Забороняється:
пускати в хід двигун, обертаючи маховик безпосередньо вагою тіла;
підігрівати масло-і топлівопроводную системи паяльними лампами, смолоскипами і т.п. (Для цієї мети слід використовувати гарячу воду);
чистити, обтирати і змащувати вручну частини двигуна під час його роботи;
замінювати на працюючому двигуні приводні ремені і підсипати під них каніфоль;
заходити і просовувати руки за огорожу.
При зупинки двигуна для огляду, чищення і ремонту повинні бути прийняті заходи проти помилкового пуску в хід або довільного його руху. Забороняється заливати пальне в бак працюючого двигуна. Обтиральні матеріали повинні зберігається в закритих металевих ящиках, встановлених далеко від двигунів, генераторів, щитів та опалювальних приладів. Забороняється пали...