дажу спецтехніки філія "ТСК - Сервіс Орськ" ТОВ "ТСК - Сервіс" укладає договір на технічне обслуговування та ремонту, на регулярне постачання запчастин та витратних матеріалів не залежно від того, де була куплена машина .
Фахівці "ТСК - Сервіс Орськ" виїжджають на місце знаходження спецтехніки для проведення технічного обслуговування або ремонту.
Технічне обслуговування автотранспортних засобів - це комплекс робіт (операцій), спрямованих на попередження відмов і несправностей, забезпечення повної працездатності автотранспортного засобу (агрегату, вузла, системи) в межах експлуатаційних характеристик, встановлених виробником.
Система технічного обслуговування автотранспортних засобів "ТСК - Сервіс Орськ" включати в себе наступні види впливів щодо забезпечення справного стану:
діагностування;
технічне обслуговування та ремонт;
підготовку до періодичним технічним оглядам;
капітальний ремонт;
заміна зношених деталей;
послуги з модернізації автотранспортних засобів, що знаходяться в експлуатації;
перевірка автотранспортних засобів після ремонту і технічного обслуговування.
Технічне обслуговування включає наступні види робіт: збирально-мийні, контрольно-діагностичні, кріпильні, мастильні, заправні, регулювальні, електротехнічні та інші роботи, що виконуються, як правило, без розбирання агрегатів і зняття з автомобіля окремих вузлів і механізмів.
Діагностування є складовою частиною технологічного процесу технічного обслуговування і ремонту автотранспортних засобів і спрямоване на визначення параметрів технічного стану автотранспортних засобів, їх агрегатів, вузлів і деталей без розбирання.
Діагностування полягає в прогнозуванні часу можливого виникнення відмов і несправного стану, виявленні наявних відмов і несправностей, а також визначенні залишкового ресурсу та безвідмовного терміну служби агрегату, вузла або деталі шляхом зіставлення фактичних значень параметрів з гранично допустимими.
Методи діагностування автотранспортних засобів поділяються на суб'єктивні та об'єктивні. В основі суб'єктивних методів лежать способи визначення технічного стану автомобіля по вихідних параметрах динамічних процесів. Отримання, аналіз інформації, а також прийняття рішення про технічний стан виробляються за допомогою органів чуття людини, що, природно, призводить до погрішностей. p align="justify"> Найбільшого поширення набули наступні суб'єктивні методи: візуальний, прослуховування роботи механізму, обмацування механізму, висновок про технічний стан на підставі логічного мислення.
Візуальний метод дає можливість виявити такі несправності: порушення ущільнень, дефекти трубопроводів, з'єднувальних шлангів і пристосувань - по течі палива, масла, охолоджувальної рідини; тріщини банки акумуляторної батареї - по течі електроліту; повноту згоряння палива - по димлению з вихлопної труби; підтікання форсунок - з підвищення рівня масла в піддоні картера двигуна і т.д.
Об'єктивні методи діагностування засновані на кількісній оцінці параметрів технічного стану машини і її складальних одиниць за допомогою вбудованих і зовнішніх засобів контролю.
Основні методи об'єктивного діагностування: тимчасовий, силовий, тепловий, Статопараметричний, амплітудно-фазових характеристик, перехідних характеристик, віброакустичний, на основі спектрального аналізу робочих рідин і методи оцінки забрудненості робочих рідин.
Засоби технічного діагностування (СТД) являють собою технічні пристрої, призначені для вимірювання кількісних значень діагностичних параметрів. До їх складу входять у різних комбінаціях такі основні елементи: пристрої, що задають тестовий режим; датчики, що сприймають діагностичні параметри і перетворюють їх в сигнал, зручний для обробки або безпосереднього використання; вимірювальний пристрій і пристрій відображення результатів (стрілочні прилади, комп'ютерна діагностика). Комп'ютерна діагностика включати в себе пристрої автоматизації завдання і підтримки тестового режиму, вимірювання параметрів і автоматизоване логічне пристрій, що здійснює постановку діагнозу. p align="justify"> Зовнішні СТД, тобто не входять в конструкцію автомобіля, до них відносяться:
компресометр - для перевірки компресії в циліндрах;
пірометр - визначає температуру вузлів і агрегатів;
аріометр для електроліту - вимірює щільність в акумуляторах;
аріометр для тосола - вимірює рідина при якій температурі вона замерзне;
