Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Статьи » Розробка пожежно-рятувального автомобіля для гасіння пожеж та проведення аварійно-рятувальних робіт у приватному секторі Слюдянского району Іркутської області

Реферат Розробка пожежно-рятувального автомобіля для гасіння пожеж та проведення аварійно-рятувальних робіт у приватному секторі Слюдянского району Іркутської області





ий насос на НЦПН 40/100. Але дані заходи не підвищують на належний рівень готовність ПЧ - 52 ФГКУ «3 загін ФПС по Іркутській області» м Слюдяка до виконання завдань за призначенням, з причини того що 100% пожежних автоцистерн вимагають списання по терміну служби.

Для продовження терміну служби пожежних автоцистерн з 01.09.2013 р по 30.11.2013 р в період проведення технічних обслуговувань проведені заходи щодо ремонту автоцистерн, але такі агрегати пожежного автомобіля як вакуумний кран, вакуумна система, пожежний насос і ємності під вогнегасники речовини після тривалої експлуатації вимагають заміни.

Ті чи інші несправності є у 80% пожежних автоцистерн знаходяться на озброєнні.

Стан спеціальних пожежних автомобілів.

На озброєнні підрозділів загону маються 1 одиниця спеціальної пожежної техніки: 1 АСО, укомплектованість даного автомобіля становить 30%.


Таблиця № 13 Тактико-технічні характеристики основний пожежної техніки, що знаходиться на озброєнні в ПЧ - 52 р Слюдянка

№ п/пПоказателіАЦ - 40 (130) 63Б Н 319 умАЦ - 40 (130) 63Б Н 358 розум (на реалізації) АЦ - 2,5-40 (431410) Н 326 умАЦ - 40 ( 131) 137А Н 324 ум1. ШассіЗІЛ - 130ЗІЛ - 130130-431410ЗІЛ - 1302. Максимальна швидкість, км/ч909080903. Маса з повним навантаженням, кг9600960010400110504. Габаритні розміри: - Довжина;- Ширина;- Висота; 6810 2500 2720 6810 2500 2720 7000 2500 2800 7640 2500 29505. Ємність, л: - Вода;- ПЗ - Бензин; 3500 170 170 2350 165 170 2500 150 170 2 400 150 1706. Число, шт. напірних рукавів d, мм: - 51;- 66;- 77 і 89 6 4 5 6 4 5 6 4 5 6 4 77. Число, шт. пожежних стволів: - А;- Б;- СВП;- ГПС;- Лафетний стаціонарний;- Лафетний переносний; 5 лютого 2 лютого - 1 2 5 2 2 - 1 2 5 2 2 1 2 5 2 2 18. Час роботи від цистерни без установки: - Б;- 2 Б або А;- СВП;- ГПС - 600; 15,8 7,9 7,7 10,3 10,6 5,3 5,2 6,9 11,3 5,6 5,5 6,9 11 5,5 5,3 7,49. Марка насосаНЦПН - 40/100 В1Т (наявність вбудованої вакуумної системи з електропріводомПН - 40УАПН - 40УВ (з АВС - 01Е) (вакуумна система з електроприводом) ПН - 40УА10. Напір, м10010010010011. Подача, л/с4040404012. Частота обертання, об/мін270027002700270013. КПД0,650,580,610,5814. Споживана потужність, кВт65686568 15. Число і діаметр патрубків, мм: - всмоктувальних - напірних 1х125 2х70 1х125 2х70 1х125 2х70 1х125 2х7016. Максимальна висота всасиванія7,57,57,57,5

Аналіз стану пожежної техніки стоїть на озброєнні окремого поста ПЧ - 52 ФГКУ «3 загін ФПС по Іркутській області» м Байкальск.

Станом на 01.01.2014 р в окремому посту ПЧ - 52 ФГКУ «3 загін ФПС по Іркутській області» м Байкальск на озброєнні перебуває 3 автоцистерни, і легковий автомобіль ГАЗ 31101. На консервацій знаходиться АЦ40 (133) Г1. Стан справ по оснащеності підрозділів основними, спеціальними і допоміжними пожежними автомобілями відображено у таблиці 14.


Таблиця № 14

вид пожежної технікіположено по штатуімеется в налічіісредній термін експлуатаціінекомплект, едініцподлежіт заменетребуется, едініцосновние пожежні автомобілі3330 лет03-спеціальні пожежні автомобілі ------ допоміжні автомобілі ------ в тому чіслеоператівно-службовий автомобіль1114 лет000ІТОГО4430030

У підрозділі для заміни техніки виробила повний моторесурс, потрібно списати 3 одиниць. Повна потреба становить 3 одиниць пожежної техніки.

Стан основних пожежних автомобілів.

Для продовження терміну служби в період з 30.06.2013 р по 27.12.2013 р було проведено 18 технічних обслуговуванні на основних пожежних автомобілях.

Проведено додатковий ремонт наступного обладнання:

розподільників запалювання на АЦ - 40 (130) 63Б, АЦ - 40 (131) 137А;

масленого датчика на АЦ - 40 (131) 137А;

ременів на компресорах АЦ - 40 (130) 63Б, АЦ - 40 (131) 137А;

відсіків для перевезення ПТВ на основних пожежних автомобілях;

засувок напірних патрубків на АЦ - 40 (131) 137А;

прокладок глушника на АЦ - 40 (131) 137А;

бензинових баків на АЦ - 40 (130) 63Б, АЦ - 40 (130) 63А;

- кріплень для вогнегасника на ТО - 1 на другому відділення АЦ - 40 (131) 137А;

проводки на першому відділення АЦ - 40 (130) 63Б;

бензинового бака на АЦ - 40 (131) 137А держ. номер Н328УМ;

заднього лівого відсіку АЦ - 40 (131) 137А (Було заварено кріплення кришки відсіку);

манометра, мановакууметри, електропроводки в задньому відсіку АЦ - 40 (131) 137А.

двигуна на АЦ - 40 (131...


Назад | сторінка 5 з 10 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Підвищення рівня професійної підготовки водіїв пожежних аварійно-рятувальни ...
  • Реферат на тему: Індекси діяльності пожежних підрозділів при організації гасіння пожеж на об ...
  • Реферат на тему: Призначення, класифікація та технічні характеристики пожежних рукавів
  • Реферат на тему: Розробка концепції розвитку пожежної та аварійно-рятувальної техніки на тер ...
  • Реферат на тему: Технічне обслуговування пожежних автомобілів