мкостьДиагностические220,04Регулировочные440,08разборочно-сборочные30300,6Итого:36360,72Агрегатные20200,4Слесарно-механические 12120,24Електротехніческіе550,1Аккумуляторние220,04Сістема питания440,08Шиномонтажные330,06Вулканизационные110,02Кузнечно-рессорные330,06Медницкие220,04Сварочные110,02Жестяницкие110,02Сварочно-Жестяницкие (постовые)220,04Арматурные110,02Деревообрабатывающие330,06Обойные220,04малярные550,1Итого:100? Ттр=тисячі два
3. Організаціїнна частина
. 1 Технологічний процес на виробничому об'єкті
Аналіз виробничої діяльності багатьох авторемонтних підприємств (АТП) показує, що втрати робочого часу у робітників досягає 30-45%, простий машин при ТО перевищує 80% всіх простоїв у технічних впливах, а скорочення простоїв лише дозволяє направити на лінію до 25% автомобілів і тракторів, що простоюють в ремонті. Таке положення призвело до необхідності раціонального вирішення проблеми, пов'язаної з організацією управління всією діяльністю ТО підприємства і, як наслідок, створення системи центрового управління ТО і Р рухомого складу на авто тракторних підприємствах, на чолі відділу центрального управління виробництвом (ЦУП) стоїть начальник ЦУПа, якому підпорядковані три комплексні ділянки, в тому числі і ТОД ТО і діагностування та адміністративний персонал групи оперативного управління, обробки та аналізу інформації, а також комплексу підготовки виробництв. Далі оброблена інформація надходить до виконавців.
Малюнок 1. Схема процесу технічного обслуговування автомобілів в зоні ТО.
Малюнок 2
. 2 Охорона праці на проектованому об'єкті
У нашому підприємстві є служба безпеки. Всі водії, що надходять на роботу, спочатку проходять водний інструктаж з техніки безпеки а потім конкретний інструктаж з робочих місць. При роботах підвищеної небезпеки інструктаж проводитися через певний проміжок часу. Робочої повинен суворо дотримуватися правела техніки безпеки при ТО автомобіля або трактора.
У медичному відділі працює 1 людина, яка може надати медичну допомогу при травмах на підприємстві.
До роботи на підприємстві допускаються особи не молодше 18 років, які пройшли спеціальну підготовку або має відповідні посвідчення. При не виконання умов відповідних вимог до техніки безпеки, робочий зобов'язаний припинити роботу, повідомити про це адміністрацію АТП і без дозволу не відновлювати її. На підприємстві є достатня кількість вогнегасників, пожежний шитий і тара з піском. Вогнегасники розташовуються в місцях можливого виникнення пожежі.
Всі особи, пов'язані з фарбувальними роботами в кінці зміни повинні проходити медичний огляд. Так само після робочого дня проводитися: очищення допоміжного обладнання, верстатів, об'єктів ТО і т.д .; робочий персонал проводить санітарні та гігієнічні заходи.
Техніка безпеки на проектованому об'єкті.
На ПТБ необхідно постійно здійснювати заходи щодо попередження травматизму та професійних захворювань працівників, шляхом влаштування запобіжного обладнання, дотримання вимог до змісту виробничих приміщень і спецодягу працюючих, широкої пропаганди вимог безпеки і виробничої санітарії, а так само класифікаційних систематичних інструкцій.
Для створення безпечних умов праці у виробничих приміщеннях, зон слід передбачити створення припливно-витяжної вентиляції, теплових завіс місцево відсмоктування отруйних газів і пилу. Для захисту робітників від ураження електричним струмом всі металеві частини електрообладнання заземляются. Температура повітря в зоні робочих постів повинна бути не вище 16 C, відносна вологість 75-80%, швидкість повітря не більше 0,3 м/с.
Усі обертові і рухомі деталі верстатів і устаткування, небезпечні зони і ділянки роботи підйомних механізмів облаштовуються огороджувальні пристрої. У спецодязі не допускаються довгі зав'язки, і вона не повинна ускладнювати дію працюючого.
Обладнання та прилади встановлюються так, щоб оператор міг легко спостерігати зі свого робочого місця за всіма діагностованими автомобілями
Пожежний захист.
Щоб попередити виникнення пожеж, треба дотримуватися таких основних правил:
Не можна курити і розводити вогонь біля місць заправки, користуватися відкритим вогнем при перевірці наявності палива в бочках, і баках відкручувати пробки у металевих бочок з під бензину ударами металевих предметів.
Масло і паливо, що потрапило на поверхню автомобіля, сивіє видаляти ганчір'ям, а промасленого ганчір'я складати в металеві ящики з кришками.
Необхідно періодично оглядати електропроводку та електрообл...
