упних елементів: пускова кулачкова муфта відцентрового дії, підстава з приводним валом, сітчасті фільтри, встановлені на прийомі насоса, робочі органи з правими і лівими обоймами і гвинтами , дві ексцентрикові шарнірні муфти, запобіжний клапан і шламова труба.
При роботі агрегату, крутний момент від електродвигуна через вал протектора гідрозахисту, пускову муфту і ексцентрикові муфти насоса передається робочим гвинтам. За принципом дії насоси відносять до об'ємним, а за способом передачі енергії рідини - до ротаційним. Основними робочими органами є однозахідні геліксоідальние ротори з правим і лівим напрямком спіралі і дві гумово-металеві обойми, внутрішня порожнина яких представляє собою двухзаходная гвинтову поверхню з кроком в 2 рази більшим, ніж крок гвинта, виконану з маслобензіностойкой гуми або іншого еластомеру.
- шламова труба; 2 - запобіжний клапан; 3 - фільтр; 4 і 6 - гвинти; 5 і 7 - шарнірні муфти; 8 - вал насоса; 9 - пускова муфта
Малюнок 5 Гвинтовий погружной насос
Принцип дії насоса полягає в тому, що між гвинтом і обоймою по всій довжині утворюється ряд замкнутих порожнин, які при обертанні гвинта заповнюються рідиною, що перекачується, переміщуваної від прийому насоса до його викиді. Гвинти обертаються навколо своєї осі і по колу з радіусом рівним ексцентриситету.
Рідина надходить одночасно в лівий і правий органи насоса через приймальні сітки-фільтри. У камері між гвинтами потоки з'єднуються, і слідуючи далі по кільцевому каналу між корпусом насоса і верхньої обойми, рідина через запобіжний клапан надходить у напірну лінію.
Пластова рідина перекачується практично без пульсації, не створюючи стійкої емульсії з нафти і води. Подача насоса дорівнює сумі подач робочих пар, а напір насоса - напору кожної робочої пари.
Всі основні вузли і деталі діафрагментних насосів уніфіковані і застосовуються, за деяким винятком, у всіх насосних агрегатів.
У гвинтових насосах типу ЕВН5 є ряд специфічних деталей: пускова кулачкова муфта, ексцентрикові шарнірні муфти, запобіжний клапан, шламова труба, сітчастий фільтр.
Пускова кулачкова муфта відцентрового типу з'єднує вали протектора і насоса і забезпечує за допомогою висувних кулачків пуск насоса при русі максимального крутного моменту на валу двигуна, відповідному частоті обертання 800-1200 об/хв.
Це викликано тим, що гвинтовий насос має велику інерцію спокою і, щоб запустити його (подолати сили тертя), потрібно підвищений пусковий момент. Крім того, пускова муфта не дозволяє валу насоса обертатися у зворотний бік.
При зворотному обертанні за рахунок скосу на кулачках, муфта не включається, і кулачки прослизають і тим самим оберігають насос від відверненні різьбових з'єднань. Муфта так само захищає насос від аварійного режиму роботи, тому при виході з ладу одного з робочих органів відключається останній. Усередині підстави насоса розташований вал з підшипниками і опорні п'яти із силицированного графіту. Підстава (малюнок 6) можна використовувати тільки в насосах, що комплектуються гідрозахистом типу 1Г51.
1 - захисна втулка; 2 - бронзова втулка; 3 - опорна п'ята; 4 - приводний вал
Малюнок 6 - Підстава гвинтового насоса
У підставі немає сальника, а змащення тертьових поверхонь здійснюється пластової рідиною. На приводний вал надіті захисні втулки з нержавіючої сталі, які обертаються в бронзових втулках. Кінцеві нерухомі п'яти спираються на гумові прокладки для рівномірної пердачи зусиль на всю поверхню п'яти.
Ексцентрикова муфта (малюнок 7) забезпечує можливість складного планетарного обертання в обіймах. Завдяки чому рідина проштовхується уздовж осі гвинта і створюється необхідний напір для підйому рідини на поверхню.
Ексцентрикові муфти, встановлені між гвинтами, приводним валом і нижнім гвинтом, що складаються з 2 універсальних шарнірів, дозволяють здійснювати складні планетарні руху в обіймах.
Муфта складається з 2 шарнірних вузлів, з'єднаних різьбовим валиком, обертання в муфті передається роликами, розташованими в спеціальних гніздах повідця корпусу. Осьова сила сприймається повідцем і сферичної шайбою. Гумові манжети і пружина зберігають мастило в шарнірному вузлі і захищають від механічних домішок. Шарнірних вузла забезпечується сферичними опорними поверхнями повідка і шайби і зазором між роликами і відповідними отворами в корпусі і повідку.
- корпус; 2 - поводок; 3 - ролики; 4 - сферична шайба; 5 - валик; 6 - пружина; 7 - ущільнювальна манжета
Малюнок 7 - Ексцентрикова муфта
