D6
8
D7
9
STROBE
10
BUSY
11
GND
1
В
D3 9 8
1
В
D4 11 10 січня
В
D5 13 грудня
1
В
DD8.3
В
D6 5 1 6
В В
D7 1 вересня 8
В
R4
1 DD8.4
2 STROBE 11 1 жовтня
3
+5 V 4
13 травня 12 Січня BUSY
6
7
8
Рис.4.7 Виведення на друк
На контакти 1 ... 8 роз'єму XS1 надходить інформація в 8-розрядному коді з мікроконтролера. Інвертори DD11, DD8.3 призначені для компенсації втрат в кабелі принтера. Опір R4 є навантаженням для мікроконтролера. Інвертори DD8.4 необхідні для формування сигналів STROBE і BUSY. При надходженні сигналу STROBE здійснюється виведення на друк, за умови, що є сигнал низького рівня BUSY на вході мікроконтролера. p> 4.2 Імітатор колійного ДАТЧИКА
4.2.1 СХЕМА ЗБІГИ
При установці перемикача SA1 в положення В«прогінВ», через 4с. почнуть формуватися сигнали з мікроконтролера. За допомогою схем збігу DD12 ... DD14 відбувається управління роботою імітаторів. На рис.4.8 показано включення схем збігу. p> ІМ1, ІМ4
DD12
1
2 & 3 1Т1
5
4 2Т1
6 &
8
9 & 10 1Т2
В
12
13 & 11 2Т2 ІМ2, ІМ5 DD13
1
2 & 3 1Т1
В
5
6 & 4
ІМ3, 8
ІМ6 DD14 & 10 1Т2
1 & 3 1Т1 9
2 12
5 & 11 2Т2
6 & 4 2Т1 13
В
8
9 & 10 1Т2
В
12
13 & 11 2Т2
В
Рис.4.8 Включення схем збіги на ІС К564ЛА7
На висновки 1, 5, 8, 12 мікросхем DD11 ... DD13 приходить сигнал низького рівня з висновків Р1.0 ... Р1.2 мікроконтролера коли необхідно включити імітатор того чи іншого колійного датчика. На висновки 2, 6, 9, 13 надходять імпульсні послідовності 1Т1, 2Т1, 1Т2, 2Т2 логічного рівня з висновків Р1.3 ... Р1.6 мікроконтролера. На висновках 3, 4, 10, 11 мікросхем DD11 ... DD13 з'являються сигнали низького рівня для чотирьох зон імітаторів. br/>
4.2.2 ИНВЕРТОР
В якості інвертора вибираємо мікросхему К564ЛН2, що володіє високою навантажувальною здатністю - до1mA наножку. Так як навантаження струм інвертора буде близько 5mA, то для кожної зони імітатора використовуємо по шість елементів НЕ. Мікросхема К564ЛН2, що складається з 6 елементів НЕ і розташування її висновків показано на рис.4.9.
DD15
1 2
1
В
3 1 квітня
В
5 1 червня
В
9 1 серпня
В В
11 1 жовтня <В
13 12
1
В
Рис.4.9 Мікросхема К564ЛН2 і розташування її висновків
4.2.3 опто-ЕЛЕКТРОННИЙ РЕЛЕ
Для імітації наїзду поїзда на зону датчика застосовується оптоелектронні реле КР293КП3А. Схема включення реле наведена на рис.4.10.
DA3
1 серпня
В
зона1 R5 2 7 R6
В
4 5
зона2 3 6 R7
Рис.4.10 Опто-електронне реле
Принцип роботи опто-електронного реле полягає в тому, що при сигналі високого рівня на вході зони1, між висновками 1, 2 реле протікає струм, запалюючи світлодіод. При цьому замикається контакт між висновками 7, 8 і резистор R6 підключається паралельно першої вторинної обмотці трансформатора. Це призводить до розбалансування моста, утвореного першої та другої вторинними обмотками трансформатора Т1 на виході імітатора і утворення сигналу радіочастоти певної фази.
При появі сигналу високого рівня на вході зони 2 - замкнеться контакт між висновками 5, 6 та опір R7 призведе до розбалансування моста, але з'явиться сигнал радіочастоти іншої фази. Аналогічно працює опто-електронне реле зони3 і зони4.
4.2.4 РОЗРАХУНОК ТРАНСФОРМАТОРА
Для імітації роботи колійного датчика застосовується трансформатор Т1, який повинен володіти такими даними:
Потужність трансформатора: Р = 8 Вт;
Синусоїдальний вхідна напруга: U 1 = 24 B;
Частота: f = 30 кГц;
Напруга вторинної обмотки: U 2 = 14,5 В;
Число вторинних обмоток: 4;
Допустимий перегрів: Т = 50 про С;
Температура навколишнього середовища: T 0 = 70 ...
