технологією, але на різних підприємствах товар буде мати різні номери. При цьому відмінність обов'язково матиме місце вже в перших дев'яти цифрах номера.
Наступні три цифри - порядковий номер товару всередині підприємства, присвоєний товару на розсуд підприємства При цьому кодування можна просто почати з нуля і продовжувати до 999, Головна умова - будь-яка зміна в споживчих властивостях товару (сорт, вага, вид упаковки тощо) повинно спричинити за собою зміну ідентифікаційного номера та, відповідно, штрихового коду на упаковці.
Таким чином, перші дванадцять цифр номера EAN/UCC - 13 однозначно ідентифікують будь-який товар в загальній сукупності товарної маси.
Остання, тринадцята цифра коду є контрольною. Вона розраховується за спеціальним алгоритмом на основі дванадцяти попередніх цифр. Неправильна розшифровка однієї або декількох цифр штрихового коду.
Призведе до того, що ЕОМ, розрахувавши по дванадцяти цифр контрольну, виявить її невідповідність контрольної цифри, нанесеної на товар. Прийом сканування не підтвердили, і зчитування коду доведеться повторити Таким чином, контрольна цифра забезпечує надійне дію штрихового коду, є гарантією стійкості м надійності всієї системи Проведені дослідження показують, що введені з клавіатури комп'ютера вручну дані про товар містять в середньому одну помилку на кожні 300 введених знаків. При використанні штрихових кодів цей показник знижується до однієї помилки на 3000000 знаків. Середню вартість робіт з виявлення та усунення наслідків однієї такої помилки американська асоціація менеджменту визначила в 25 дол. Згідно з іншими дослідженнями ціна однієї помилки перевищує 100 дол.
Можна використовувати товарний штриховий код EAN - 13 і для внутрішніх цілей підприємства. У цьому випадку перша цифра (префікс) товарного номера повинна бути 2, що означає внутрішнє використання raquo ;. Номер, який кодується штриховим кодом EAN - 13, і в атом випадку складається з 13 цифр, проте його структура визначається самим користувачем. Таке маркування не повинна використовуватися за межами підприємства [3, стор.252].
1.7 Штриховий код на транспортній упаковці
Код EAN - 13 застосовується для маркування одиничних упаковок (окремих товарних одиниць) або групових упаковок. Однак в складському і транспортному ланках об'єктом обліку і контролю частіше є товари в транспортній упаковці. На транспортну упаковку у вигляді штрихового коду наноситься 14-розрядний номер EAN/UCC - 11. При цьому використовується графічна символіка «2 з 5 з чергуванням» (англ. Interleaved 2 of 5, інакше «ITF») Тому й штриховий код скорочено називають ITF- 14,
Код ITF - 14 має прямокутний контур - (рис. 4) друкується набагато легше інших кодів, що дозволяє застосовувати його на гофрованих упаковках.
У порівнянні з EAN - 13 символіка ITF - 14 характеризується відносно великими розмірами зображення штрихового коду (ширина - 152,4 мм, висота - 41,4 мм) і менш суворими технічними вимогами до поверхні. Так штриховий код ITF - 14 можна друкувати не тільки на етикетках, але й безпосередньо на стінці картонної коробки. Навіть у цьому випадку він буде успішно зчитуватися сканерами.
За 14-розрядному номером можна визначити номер EAN/UCC - 13 продукції, яка знаходиться всередині транспортної упаковки. Код має у своєму складі 12 інформаційних розрядів EAN/UCC - 13 (крім контрольного), які вказують на упаковану продукцію. Якщо ж всередину транспортної упаковки поміщені вироби в групових упаковках, то в ITF - 14 включається номер EAN/UCC - 13 груповий упаковки,
У логістиці додатково до інших кодами може застосовуватися код 128 (рис. 5), Цим ??кодом можуть бути закодовані номер партії, дата виготовлення, термін реалізації і т. Д [3, стр.255].
Рис. 4. Код ITF - 14. Застосовується для кодування відвантажувальних упаковок
Рис. 5. Код 128, Застосовується разом з іншими кодами для кодування додаткової інформації
1.8 Маркування вантажних пакетів машинозчитуваним кодом
У логістичних процесах об'єктом управління є й окрема одиниця товару, і вантажний пакет, що включає в себе десятки, а то й тисячі окремих одиниць товару. При цьому окрема одиниця товару, переваги кодування і автоматичної ідентифікації якій розглянуті вище, є основним предметом праці лише на завершальній стадії руху товару, т. Е. В магазині. На більш ранніх стадіях товар рухається здебільшого у формі вантажних пакетів. Відсутність однаковості та узгодженості в учасників логістичних процесів в питаннях кодування, маркування та ідентифікації цих...
