ів 
% витрат 
 Загальні матеріальні витрати 
 тис. руб. 
 Змат.общ. 
В В 
 Витрати на оплату праці 
 тис. руб. 
 ФОТобщ. 
В В 
 Відрахування по ЕСН 
 тис. руб. 
 ЄСП 
В В 
 Загальна амортизація 
 тис. руб. 
 Азаг. 
В В 
 Інші витрати 
 тис. руб. 
 Рпроч. 
В В 
 Загальні витрати на перевезення 
 тис. руб. 
 Рперев.общ 
В В   
 5. Розрахунок Фінансові показники 
   Розрахунок тарифу на перевезення 1т вантажу, 
 В В   
 де R = 14,7 - рівень рентабельності перевезень,% 
  Розрахунок доходів на перевезення вантажу, 
  . (5.1) 
В   
 Розрахунок прибутку від перевезення вантажу, 
   (5.2) 
В   
 Розрахунок витрат на один рубль доходу, 
 В В   
 Розрахунок рентабельності послуг на перевезення вантажу, 
 В В   
 Капіталовкладення на покупку, 
   (5.6) 
В   
 Термін окупності капіталовкладення 
 В В   
 Таблиця 5 
 Фінансові показники 
 Найменування показників 
 Одиниця вимірювання 
 Умовні позначення 
				
				
				
				
			
 Величина показників 
 Тариф на перевезення 1т. вантажу 
 руб. 
 Т1т 
В 
 Доходи від перевезення вантажу 
 тис. руб. 
 Дперев.общ 
В 
 Прибуток від перевезення вантажу 
 тис. руб. 
 Ппер. 
В 
 Витрати на 1 рубль доходу 
 коп. 
 З1рубдоход 
В 
 Рентабельність послуг від перевезення вантажу 
% 
 Rуслуг 
В   
 Висновок 
   Для перевезення запланованого обсягу потрібно: 
  В· Витрат матеріальних - тис. руб. 
  В· Оплата водіям і працівникам - тис. руб. 
  В· Податки (ЄСП) - тис. руб. 
  В· Амортизація - тис. руб. 
  В· Інші витрати - тис. руб. 
  В· Водіїв - 11 чол. p> В· Автотранспорту - 7 КрАЗ 65101 з причепом КрАЗ А181В2 
  Фінансовий результат перевезень: 
  В· Витрати - тис. руб. 
  В· Доходи - тис. руб. 
  В· Прибуток - тис. руб. 
  В· Рентабельність - 12,7% 
  При такому терміні окупності економічно не вигідно набувати у власність техніку. Слід розглянути такі варіанти, як оренда, лізинг або найм сторонніх перевізників. Так само можна підвищити доходи і знизити витрати, збільшити прибуток, підвищивши ефективність підприємства. 
  Підвищення ефективності підприємства можна домогтися підвищенням технічної швидкості автомобілів, збільшення технічної готовності автомобілів і коефіцієнта випуску автомобілів. Домігшись підвищення цих показників ми зменшуємо матеріальні витрати: на паливо та ПММ (витрата зменшується), також зменшуються витрати на ремонт і відновлення рухомого складу, за рахунок підвищення трудової дисципліни, навчання та підвищення кваліфікації працівників підприємства. Застосування сучасних методів управління знизить час обробки заявок і накладні витрати. Впровадження супутникового стеження дозволить своєчасно реагувати на зміну дорожньої обстановки по шляху проходження, неполадки з транспортом і відслідковувати переміщення вантажу в реальному часі, як перевізником, так і власником вантажу. Знаходження в парку АТП автомобілів з різної вантажопідйомності дозволяє більш гнучко і з меншими витратами здійснювати перевезення вантажів різної ваги, обсягу. Виведення не профільному функцій до аутсорсингової компанії також дозволить знизити накладні витрати. 
    Список літератури 
   1. Єдині норми часу з перевезення вантажів автомобільним транспортом. 
  М.: Економіка, 2000 
  2. Короткий автомобільний довідник НИИАТ. М.: Транспорт, 2003 
  3. Норми витрати палив і мастильних матеріалів на автомобільному 
  транспорті. М.: НИИАТ, 2003 
  4. Прейскурант №...