Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Контрольные работы » Виробнича безпека та охорона праці

Реферат Виробнича безпека та охорона праці





ураження електрострумом збільшується при підвищенні температури і вологості повітря (через зниження електроопору шкіри внаслідок розширення судин і збільшення потовиділення).


1.4 Перевезення людей. Вимоги безпеки


Вимоги з безпеки перевезення людей описані в ТОИ Р-07 - 021-98 (ТИПОВА ІНСТРУКЦІЯ З ОХОРОНИ ПРАЦІ ПЕРЕВЕЗЕННЯ ЛЮДЕЙ АВТОТРАНСПОРТОМ). p> 1.1. Перевезення людей на автобусах і переобладнаних під перевезення вантажних автомобілях повинна відповідати вимогам діючих Правил дорожнього руху, цієї Інструкції, Правил поведінки пасажирів та інструкції з експлуатації транспортного засобу.

1.2. До управління автобусами і вантажними автомобілями, призначеними для перевезення людей у ​​лісовому господарстві, допускаються найбільш дисципліновані та досвідчені водії першого та другого класу, бездоганно працюють протягом останніх 2-х років, які мають стаж безперервної роботи в якості водія не менше 3 років з посвідченням на право керування транспортним засобом категорії відповідної увазі автотранспортного кошти (при перевезенні 8 і більше осіб категорія "Д"). p> 1.3. Водії зобов'язані дотримуватися встановлений режим робіт і своєчасно проходити медичний огляд.

1.4. Забороняється перевезення людей поза кабіною автомобіля (крім того, де це дозволено), самоскида-цистерни та інших спеціальних вантажних автомобілів, на вантажному (не призначених для перевезення людей) причепі (напівпричепі) і технологічному обладнанні транспортних засобів.

1.5. Проїзд у кузові автомобіля, не обладнані для перевезення груп людей, дозволяється лише особам, які супроводжують вантаж або наступним за його отриманням за умови, що вони забезпечені зручним, безпечним місцем, розташованим нижче рівня бортів на 15 см.

1.6. Водій повинен забезпечуватися спецодягом, спецвзуттям та іншими засобами індивідуального захисту відповідно з Типовими галузевими нормами і відповідним додатком колективного договору.

1.7. За вимогами пожежо- і вибухобезпеки не допускається: скупчення на двигуні і його картері бруду і масла; залишати в кабінах і на двигуні забруднені маслом і паливом обтиральні матеріали; експлуатувати несправні прилади системи опалення; застосовувати для миття двигуна бензин та інші легкозаймисті речовини; подавати при несправній паливній системі бензин в карбюратор безпосередньо з ємності або іншими способами; курити в безпосередній близькості від приладів системи живлення двигуна; користуватися відкритим вогнем при визначенні і усуненні несправностей; підігрівати двигун відкритим полум'ям; автотранспортні засоби повинні бути обладнані вогнегасниками, кошмою, обмідненим інструментом; в автобусах або вантажних автомобілях, призначених для перевезення людей, не повинні знаходитися вибухонебезпечні або легкозаймисті вантажі.


1.5 Стійкість виробництва і організація захисту в НС


Одним з основних способів захисту людей в надзвичайних ситуаціях мирного і воєнного часу є захисні споруди цивільної оборони. Вони поділяються на сховища і протирадіаційні укриття. Сховища захищають від зброї масового ураження, від дії отруйних речовин і бактеріальних масових пожеж. До притулках пред'являється ряд певних вимог. Огороджувальні конструкції сховищ повинні бути міцними і забезпечувати ослаблення іонізуючих та інших видів випромінювань до допустимого рівня. Вони повинні забезпечувати захист від прогріву при пожежах. Притулку слід розміщувати в максимальній близькості від місць перебування людей. Розташування притулків пов'язано з їх місткістю і залежить від щільності заселення розглянутій території, поверховості будинків та інших факторів. Притулку обладнуються в заглибленої частини будівель (вбудовані притулку) або розташовуються поза будівлями (окремо стоять притулку). Під притулку можуть пристосовуватися заглиблені споруди (підвали, тунелі тощо), підземні виробки (шахти, рудники). За захисним властивостям притулку поділяються на класи в залежності від розрахункової величини тиску ударної хвилі. До притулках кожного класу пред'являються вимоги по ослабленню радіаційного впливу, а також щодо захисту від вибухів звичайних боєприпасів (снарядів, авіабомб). Типове притулок складається з основного приміщення, шлюзових камер, фильтровентиляционной камери та санітарного вузла. Воно повинно мати не менше двох входів і аварійний вихід, які обладнуються захисно-герметичними дверима. Додатково, залежно від місткості та інших факторів, притулку можна обладнати приміщеннями для проживання дизельної електростанції, тамбурами - шлюзами, медичної кімнатою і т.д. У сховищах застосовуються фільтровентіляціонние установки з електричним і/або ручним приводом для очищення зовнішнього повітря від пилу радіоактивних і отруйних речовин, від бактеріальних засобів. Притулку обладнуються системами водопостачання, каналізації, опалення та освітлення, засобами зв'язку. Кожне притулок має бути оснащено комплексом засобів для ведення...


Назад | сторінка 5 з 8 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Ударні хвилі. Параметри ударної хвилі. Її вплив на людей, будівлі і спору ...
  • Реферат на тему: Роль інтуїції та емпатії в розумінні інших людей
  • Реферат на тему: Чим політичний лідер відрізняється від інших людей: структура особистості
  • Реферат на тему: Дослідження схильності індивіда психічним станам інших людей
  • Реферат на тему: Оцінка наслідків радіаційного Ураження людей