Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Судновий двигун внутрішнього згоряння L21/31

Реферат Судновий двигун внутрішнього згоряння L21/31





^ 2 м 3

МПа

МПа

1. (a)

1,00

1,141

0,41

1,294

2

1,25

0,913

0,556

1,697

3

1,50

0,761

0,713

2.118

4

2,00

0,571

1,056

3,004

5

2,50

0,456

1,432

3,939

6

3,00

0,38

1,837

4,916

7

3,25

0,351

2,049

5,418

8

3,50

0,326

2,267

5,929

9

3,75

0,304

2,491

6,447

10

4,25

0,268

2,955

7,506

11

4,50

0,254

3,195

8,046

12

5,00

0,228

3,689

9,145

13

7,00

0,163

5,839

13,763

14

9,00

0,127

8,229

18,678

15

10,00

0,114

9,501

21,229

16. (z)

9,51

0,12

8,872

19,972

17

13,00

0,088

13,593

19,972

18

15,00

0,076

16,525

19,972

19. (c)

16,07

0,071

18,155

19,972


За результатами розрахунку будуємо розрахункову діаграму (рис. 2)

Масштаб тиску: m p = 0,11 МПа/мм.

Масштаб об'єму: m v = 0,0072 м 3 /мм.

Середній индикаторное тиск:

Площа діаграми теоретичного циклу (до скруглення):

S теор = 3844 мм 2 .

Площа діаграми теоретичного циклу (після скруглення):

S д = 3763 мм 2 .

Коефіцієнт скруглення:

j ск === 0,979.


Середній индикаторное тиск теоретичного циклу (P i `), МПа:


P i '==

== 2,769. br/>

Розрахункова середня индикаторное тиск, МПа:


P i = P ' i В· j ск = 2,769 В· 0,975 = 2,711.


Заданий середнє индикаторное тиск, МПа:


P i зад === 2,667.


Середній индикаторное тиск з діаграми, МПа:


P i д === 2,785. br/>

Похибка розрахунку,%:


DP i зад === 1,623%

(допуск В± 2,5...


Назад | сторінка 5 з 21 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Атмосферний тиск
  • Реферат на тему: Гідростатичний тиск
  • Реферат на тему: Атмосферний тиск і здоров'я
  • Реферат на тему: Противикидне обладнання, розраховане на робочий тиск 35 МПа
  • Реферат на тему: Розрахунок теоретичного циклу ДВС