om>
РП-6
7
62,63,64,65 (2), 66,67,68 (2)
РП-7
4
42 (2), 43 (2), 44, 45 (3)
РП-10
4
36,37 (2), 38 (2), 39,40,41 (2)
РП-11
Варіант 2
№ відділення/цеху
№ ЕО по прану цеху (кол-во)
№ тип пункту харчування
1
1 (2), 2,3,4 (3)
РП-3
1
5 (2), 6,7,8,9,49
РП-4
2
14, 15 (3)
РП-1
2
11,12 (2), 13
РП-2
3
36,37 (2), 38 (2), 39,40,41 (2), 16 (3), 17,18 (2), 19,20 (2), 21 (2), 22 ( 2)
ШРА-1
3
23 (2), 24 (2), 25 (2), 27 (3), 28 (2), 29,30,31 (3), 32 (2), 33,34 (2)
ШРА-3
4
42 (2), 43 (2), 44, 45 (4), 46 (3), 47 (3), 48
ШРА-2
5
52,51,50,53 (2), 35 (3)
РП-8
6
54 (2), 58,56,57
РП-5
6
55,59 (2), 60 (3), 61 (2)
РП-6
7
62,63,64,65 (2), 66,67,68 (2)
РП-7
В
7. Обгрунтування і вибір напруги розподілу електроенергії
При наявності електроприймачів з інтервалом потужностей Рн = 0,1 - 120 кВт
Приймаються напруга розподілу електроенергії Uн = 380 В. Ця напруга так само вигідно для освітлення 220 В.
В
8. Розрахунок і вибір параметрів схеми
Використовуємо метод впорядкованих діаграм. Розрахунок ведемо за двома варіантами схем.
8.1 Визначення розрахункового навантаження на живильну лінію ТП-ШРА 1
Кількість обладнання n = 11 (шт.)
Сумарна потужність
В
Знаходимо ефективне число приймачів
число найбільших приймачів, потужність кожного з яких не менше половини потужності найбільшого приймача (включаючи сам найбільший приймач)
де - сумарна номінальна потужність найбільших приймачів групи
В
Где - відносне число ЕП групи, потужність кожного з яких не менше половини потужності найбільшого ЕП
В
де відносна потужність найбільших ЕП
За отриманими значеннями і за графіками визначення ефективного числа електроприймачів визначається
В
Визначаємо за значеннями Кі і
де
В
Визначимо розрахункову активні, реактивні і повну потужності.
В В
Аналогічні розрахунки виробляємо для решти параметрів двох варіантів схем, отримані розрахункові дані заносимо відповідно в таблиці 4
8.2 Вибір типу шинопроводу і живлячої його кабелю
а) За отриманого розрахунковим току Iр, вибираємо по довідником тип шинопроводу ШРА - 73
, Розмір на фазу 35Ч5
Матеріал шин - алюміній марки АДО.
б) Вибір кабелю живильного шинопровід.
АПВБ - Алюмінієва жила однодротова, поліетиленова ізоляція, полівінілхлоридна оболонка, броня з двох сталевих стрічок, нормальна подушка під бронею, немає зовнішнього покриву.
;
Перевіримо самий завантажений і віддалений шинопровід
ШРА - 2
В
Кабель живить шинопровід
В В
Умова вибору кабелю. br/>
60,2 (А.) <140 (А.)
Аналогічні дії виробляємо для решти параметрів двох варіантів схем.
8.3 Вибір марки і перерізу проводів живлять безпосередньо приймачі електроенергії
Р...
