Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Маршрутизація в мультисерверного мережах

Реферат Маршрутизація в мультисерверного мережах





уг і служб і оплачує тільки один рахунок. p align="justify"> Що стосується проектування мережі, то мультисервісні мережі вимагають зовсім іншого підходу. Доставка відео та голосу повинна здійснюватися в реальному часі - з необхідністю пріоритетності у разі перевантажень транспортної мережі. Однак мережева індустрія ніколи не орієнтувалася на мережі реального часу, дані доставлялися у відповідності з можливостями мережі в конкретний проміжок часу. br/>

.3 Архітектура мультисервісних мереж


Існує безліч варіантів побудови мультисервісної мережі. Один з них передбачає побудову гомогенної інфраструктури - це або повністю пакетна, що не орієнтована на з'єднання мережа (типу поділюваних і комутованих ЛВС, пакетних регіональних мереж зв'язку), або ориентовні на з'єднання мережі (типу АТМ). Жодна з перерахованих архітектур окремо практично не здатна задовольнити користувачів при побудові мультисервісної мережі через відмінності в економічних і функціональних вимогах для локальних обчислювальних мереж і регіональних мереж зв'язку. Мультисервісна мережа, що тягнеться на великі відстані, повинна мати ядро ​​- регіональну мережу зв'язку, - оточене периферійними локальними обчислювальними мережами. p align="justify"> У загальному випадку, периферійні локальні мережі використовують різні технології. Одна мережа може бути заснована на комутованій Ethernet-технології (без пристроїв маршрутизації), інша - на маршрутизованих сегментах Ethernet-мережі, і третя - на технології АТМ ЛВС. p align="justify"> Ядро мережі може бути побудовано на основі технологій frame relay, асинхронної системи передачі або Internet.

У той час як проблеми з QoS в локальної обчислювальної мережі можна вирішити радикальним розширенням смуги пропускання, з економічної точки зору в регіональній мережі зв'язку це нездійсненно. Тому регіональні мережі зв'язку проектуються з урахуванням оптимізації використання ресурсу для певного типу трафіку. p align="justify"> Мережі, засновані на передачі пакетів, типу здебільшого Internet, забезпечують хорошу якість потокового, що не чутливого до затримок трафіку обслуговування, але не підходять для трафіку з високими вимогами до смуги пропускання, затримки і В«тремтінняВ» частоти . Орієнтовані на з'єднання мережі типу асинхронної системи передачі, навпаки, забезпечують хорошу якість сервісу для трафіку з високими вимогами до смуги пропускання, затримки і В«тремтінняВ» частоти. p align="justify"> Для магістралей мережі найкращим рішенням, що забезпечує масштабовану пропускну здатність і гарантовану якість послуг QoS, в даний час є технологія ATM. Багатофункціональні комутатори АТМ, надаючи різні інтерфейси для підключення кінцевого обладнання, забезпечують взаємодію через єдину інфраструктуру. З їх допомогою великі підприємства також можуть об'єднати трафік різних мереж в єдиній магістралі, наділивши при цьому свою мережеву...


Назад | сторінка 5 з 23 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Проект мультисервісної мережі доступу корпоративної мережі
  • Реферат на тему: Розрахунок обладнання мультисервісної мережі зв'язку
  • Реферат на тему: Розрахунок трафіку транспортної мережі
  • Реферат на тему: Проектування мультисервісної мережі зв'язку компанії &Оптимальне рішенн ...
  • Реферат на тему: Проектування первинної мережі зв'язку з аналоговими системами передачі ...