відомого в ту пору "кола земель". Готувався він до цієї праці все життя: багато мандрував по світу, вважаючи за краще довіритися своїм очам, якщо представлялася можливість. В епоху Страбона римляни будували чудові дороги. Вони ретельно планувалися, їх покривали гравієм або мостили, постачали кюветами. Основна магістраль вела з Британії через всю Європу до Іллірії (на Балканах), потім у Малу Азію, Сирію - до Індійського океану. Інший шлях йшов з Кадіса через Піренеї, Галію і Юрські гори до Віндобоні (Відні). 90 тисяч кілометрів головних і 150-200 тисяч кілометрів другорядних трас - те, що залишили римляни у спадок середньовічної Європі та Візантії. p> Туризм ставав звичним і модним. Особливі бюро надавали бажаючим покажчики, довідники, путівники. Географічні карти зображувалися на стінах, одна з таких карт прикрашала стіну римського палацу. Похідні ж довідники набували іноді досить несподівану форму, - наприклад, срібного судини, прикрашеного маршрутом від Гадеса (Кадіса, на півдні Іспанії) до Риму з зазначенням всіх проміжних станцій і відстаней між ними. Немає відомостей про те, що "сім чудес світу" були метою подорожей і входили до спеціальний маршрут. Але окремо те або інше "Диво" намагалися подивитися багато. І Страбон не написав винятку. Передбачається, що в його епоху твердо знали, що "чудес" дійсно сім. Вперше їх назвали так ще в III столітті до н. е..
Страбон повідав про п'ять спорудах, удостоєних звання "чудес світу". Садів в Вавилоні в ту пору вже не існувало. Статуї Зевса Олімпійського, створеної Фідієм в 30-х роках V століття до н. е.., він приділив чимало хвалебних рядків, але не атестував її як "чудо світу", як і храм Артеміди Ефеської, і Фаросский маяк, які бачив на власні очі. Він повідомляє тільки, що мис острова Фароса - "це скеля, що омивається морем; на ній знаходиться дивовижна за своєю архітектурою багатоповерхова вежа з білого мармуру. Вежу цю приніс в дар Сострат з Кніда, один царів, заради порятунку мореплавців, як свідчить напис ". Трохи докладніше повідав Страбон про Артемісіон - храм Артеміди в Ефесі, перерахувавши, ким, як і на чиї кошти будувалося це святилище, і лише мимохідь згадавши імена архітекторів і сумної пам'яті Герострата.
Припускають, що Страбон не хотів писати про загальновідомий, особливо якщо це не було пов'язано з чисто географічними завданнями.
Страбон НЕ раз бував у Єгипті. За його описом Олександрії можна і зараз без праці скласти план міста. Далі про маршрут свого проходження він повідомляє, що "коли Елій Галл був префектом Єгипту, я піднявся по Нілу і полягав у його свиті аж до Сієни і кордонів Ефіопії ". Маршрут ні відрізнявся новизною. Тисячі мандрівників, що спрямовувалися до країни фараонів, рухалися тим же шляхом по вузькій долині Нілу. З Олександрії дорога вела до канопе (поблизу сучасного Абукірі), з яким її пов'язував Двадцятикілометровий канал. У Канопе Страбона зацікавив храм Серапіса, де присипляли хворих, щоб ті у с...
