воАвтомобили загального автомобіліЗСК-100 ГАЗ-531 1Легковие загального назначеніяГАЗ-521
З таблиці. 2.6 видно, що господарство добре забезпечене транспортними засобами, і виконують необхідний обсяг вантажоперевезень. Показники використання автомобільного транспорту господарства представлені в табл. 2.7. br/>
Таблиця 2.7 - Показники використання автомобільного транспорту
ПоказателиГоды200620072008Среднегодовое число машин, шт.111212Средняя вантажопідйомність однієї машини, тонн4, 04,24,2 Відпрацьовано на одну машину, дней286288293Коеффіціент використання автопарка0, 780,790,8 Загальний пробіг однієї машини за рік, км.10556, +51012210712,8 Середньодобовий пробіг однієї машини, км.36, 935,136,6 Середньодобовий пробіг однієї машини з вантажем, км11, 5613,212 Коефіцієнт використання пробега0, 310,380,33 Зроблено тис. т.км на 1 машіну3056, 435686,895793,99 Зроблено т.км на 1 автотонну2, 473,73 , 51Коеффіціент використання грузопод'емності0, 40,40,38 Середньодобовий пробіг однієї машини, км.36, 935,136,6
Аналізуючи табл. 2.7 зауважимо, що коефіцієнт використання автопарку не достатньо високий, що говорить про наявність надпланових простоїв автомобілів, коефіцієнт використання пробігу так само невисокий, через великі холостих переїздів. p align="justify"> 3. ОРГАНІЗАЦІЯ ТЕХНІЧНОГО ОБСЛУГОВУВАННЯ І РЕМОНТУ МТП
Майстерня РДУСП Папоротна включає в себе токарний цех, зварювальний пост, ковальсько-рессорное відділення і пункт ТО машин з обладнанням та інструментальними стелажами.
На зварювальному посту проводяться відновлювальні операції за допомогою наплавлення металу заварки тріщин та інших пошкоджень металевих частин машин і сільгоспагрегатів (плугів, культиваторів, грабель та ін)
У ковальсько-ресорному відділенні деталі відновлюють правкою, попереднього нагрівання їх. Також проводиться ковка необхідних деталей під пневматичность молотом. p align="justify"> У токарному цеху виготовляються кріпильні деталі (болти, гайки, шайби тощо), а також відбувається відновлення або обробка деяких деталей тракторів, автомобілів і комбайнів за допомогою різців та інших пристосувань на токарних, токарно-карусельних , поперечно-строгальном та свердлильних верстатах.
Пункт ТО необхідний для здійснення обслуговування машин, проведення поточного ремонту, усунення несправностей.
Пункт ТО включає в себе допоміжні обладнання та інструменти, за допомогою яких виробляється розбирання та складання.
Особовий склад включає в себе головного інженера, якому підпорядковуються завідувач гаражем та інженер з матеріально-технічного постачання. p align="justify"> З метою здійснюють свою діяльність токар, коваль, два зварника. При виконанні ТР машини вийшла ...
