палива.
2. Час перебування газової суміші в області оптимальної температури в процесі руху потоку.
3. Розподіл температури в топці. p> 4. Ставлення NН 3 /NО х і концентрація NO X . p> 5. Перемішування в потоці. p> З практичної точки зору найбільш важливо встановити місце введення аміаку в газовий потік, щоб забезпечити максимально швидке змішування аміаку (і в разі необхідності Н 2 ) в оптимальному температурному інтервалі, співпадаючому зі стаціонарним режимом топки. Для цього необхідно мати профіль розподілу температури по потоку при різних потужностях завантаження палива. Зазвичай при правильному виборі температурної області для протікання реакції досить 0,2 - 0,3; при вмісті оксидів азоту в кількості не вище 200 млн -1 використовується відношення NH 3 : NO * = 1,5. При подальшому збільшенні кількості NO х це відношення зменшується до 1,0. Ефективність відновлення зростає із зменшенням кількості кисню в газовому потоці, проте лише до певного рівня відповідно з рівнянням брутто-реакції . Слід зазначити, що це узгоджується з практикою, коли для зменшення освіти оксидів підтримують невеликий надлишок повітря.
Оскільки даний метод очищення топкових газів знаходиться в стадії розвитку, необхідно відзначити ряд недоліків, невирішених питань і факторів, що дозволяють у майбутньому його вдосконалити.
1. Необхідно дуже точно встановлювати місце введення аміаку в топковий газ, оскільки процес відновлення NO аміаком ефективно протікає у вузькому температурному інтервалі.
2. Суворі вимоги до процесу відновлення і залежність температури потоку від завантаження палива і його калорійності можуть обмежувати потужність спалює пристрою.
3. Викид в атмосферу аміаку (зазвичай не вище 50 млн -1 ) та інших побічних продуктів.
4. При спалюванні високосірчистий нафт або вугілля теплообмінник котла може забиватися бисульфатом амонію.
5. Вартість очищення може перевищити витрати на, удосконалення спалює пристрою.
Більшість вказаних недоліків, як було показано експериментально, може бути усунуто шляхом многофорсуночного введення аміаку при підвищенні завантаження топки паливом, шляхом промивання димоходів водою і віддуву сажі повітрям для запобігання закупорки газових магістралей. p> Головне гідність методу - можливість знижувати концентрацію оксидів азоту в топковому димі на 40-60% і сумісність з технічними рішеннями щодо поліпшення режимів згоряння з метою зниження в топковому газі змісту NО х . p> Для більш глибокого очищення диму слід встановлювати додаткове устаткування.
Метод селективного каталітичного відновлення (ВКВ)
У світовій практиці проблемі очищення топкових газів приділяється велика увага і розробляється кілька напрямків, Однак найбільш перспективний В«сухийВ» (Без стадії промивки) спосіб, так як він простий і відрізняється більш н...
