Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Доступність туристських центрів Сибірського федерального округу транспортом

Реферат Доступність туристських центрів Сибірського федерального округу транспортом





ть в зоні тектонічних розломів, перетинає Сєверомуйський гірський хребет, (його протяжність - 300 км, ширина 20-30 км, абсолютні відмітки висоти досягають 2500 м). 5 грудня 2003 Сєвєромуйський тунель був зданий в експлуатацію. <# "Justify"> Західно-Сибірська залізниця. Західно-Сибірська залізниця проходить по території Омської, Новосибірської, Кемеровській, Томської областей, Алтайського краю. Управління знаходиться в м. Новосибірську. Розгорнута довжина головних шляхів магістралі становить 8985600 кілометрів, експлуатаційна - 5602,4 кілометрів. На ЗСЖД - два залізничних вузу (у Новосибірську й Омську) і чотири технікуму. У районі розташування магістралі знаходяться унікальні зони відпочинку - курорт федерального значення Белокуриха в Алтайському краї і гірськолижний курорт в Кемеровській області Гірська Шория, який серед відпочиваючих має славу "сибірської Швейцарією". Деякі міста через які проходить Западносибирская залізниця: Новосибірськ, Барнаул, Кемерово, Новокузнецьк, Омськ, Томськ [14]. У Додатку 4 наведена карта Західно-Сибірської залізниці [14]. p align="justify"> Красноярська залізниця - головна ланка транспортної інфраструктури Східної Сибіру. Магістраль проходить через чотири великих регіону - Кемеровську область, Хакасию, Іркутську область і Красноярський край, пов'язуючи Транссибірську і Південно-Сибірську магістралі. Образно кажучи - це міст між європейською частиною Росії, її Далеким Сходом та Азією. У середньому, залізничним транспортом тут перевозиться до 80% вантажів і пасажирів. Послугами Красноярської залізниці щорічно користується понад 17 мільйонів пасажирів, у тому числі 15 мільйонів - у приміському сполученні. Експлуатаційна довжина Красноярської дороги становить 3159,8 км. Загальна протяжність - 4544 км. Територія, через яку прокладена Красноярська магістраль, відрізняється складним рельєфом: численні водні перешкоди, гірські перевали, нестійкі і карстові породи вносять додаткові труднощі при експлуатації. У 1965 році був зданий в експлуатації самий "важкий" ділянка: траса мужності Абакан - Тайшет. На магістралі розташована велика кількість інженерних споруд: 1081 міст (108 металевих, 954 залізобетонних, 18 кам'яних і 1 змішаний), 2100 водопропускних труб, загальною довжиною понад 59 км. На напрямку Ачинськ-Абакан, Червона Сопка-Кия-Шалтирь, Междуреченськ-Тайшет прокладено 18 тунелів загальною протяжністю 16,8 км (діють 16 тунелів, два закриті на реконструкцію). Саме унікальна споруда - міст через Єнісей. Міст через Єнісей був першим у Росії і другим на Євразійському материку за величиною прольотів - 145 м. 28 березня 1899 через Єнісей пройшов перший пасажирський поїзд. У 1900 році міст, поряд з Ейфелевою вежею був удостоєний Гран-прі і золотої медалі Всесвітньої виставки в Парижі - "За архітектурну довершеність і чудове технічне виконання". Пізніше вчені ЮНЕСКО назвали красноярський залізничний міст "вершиною людської інженерної думки". Міст згадується і в "Атласі чудес світу". Управлін...


Назад | сторінка 5 з 11 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Пристрій контролю інтенсивності руху через міст
  • Реферат на тему: Забезпечення надійності при будівництві та експлуатації підводних переходів ...
  • Реферат на тему: Забезпечення надійності при будівництві та експлуатації підводних переходів ...
  • Реферат на тему: Конструктивізм в архітектурі Росії, Уралу, Сибіру; міст Кузбасу, Омська, Н ...
  • Реферат на тему: Історія міст Тюменської області на прикладі міста Ішима