Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Вивчення теоретичних і методологічних основ оцінки вартості машин, устаткування і транспортних засобів

Реферат Вивчення теоретичних і методологічних основ оцінки вартості машин, устаткування і транспортних засобів





ня (И2) транспортних засобів залежно від середньорічного пробігу

% в годСреднегодовой пробіг (тис. км/рік) до 22-55-1010-1515-2020-3030-4040-6060-100Значеніе в значеніє1, 631,491,271,000,890,820,770,700,64

Дф - фактичний термін служби в роках = 3 роки


Таблиця 3.

Коефіцієнт коригування зносу автотранспортних засобів залежно від природно-кліматичних умов (А2)

Кліматична характеристика регіонаЗначеніе коефіцієнта холодний1, 05Холодний1, 12Очень холодний1, 20

Таблиця 5.

Вплив на знос ТЗ екологічного стану навколишнього середовища. (Визначаються ступенем агресивності навколишнього середовища (А3)). p align="justify"> Ступінь агресивності навколишнього средиА3Неагрессівная степень1, 00Повишенная степень1, 04Високая степень1, 07Ісключітельно висока степень1, 10

Таблиця 6.

Райони території РФ в залежності від екологічного стану навколишнього середовища (Визначаються ступенем агресивності навколишнього середовища).

Адміністративно-територіальні едініциСтепень агрессівностіЕкологіческі чисті, у своїй більшості, такими є сільські райониНеагрессівная степеньНаселенние пункти з певним річним викидом в атмосферу забруднюючих речовин, що не перевищують вагу 50 кг на одного жителя (Ставрополь, Ростов-на-Дону , Санкт-Петербург, Москва, Краснодар, Калінінград, Саратов, Ульяновськ, Самара і т.п.) Підвищена степеньНаселенние пункти з річним викидом в атмосферу забруднюючих речовин, масою від 50 до 200 кг на одного жителя (Новоросійськ, Магадан, Абакан, Тольятті , Соликамськ, Хабаровськ, Архангельськ, Південно-Сахалінськ, Кемерово, Благовєщенськ, Кизил, Бійськ, Красноярськ, Омськ, Чита і т.п.) Висока степеньНаселенние пункти з річним викидом в атмосферу забруднюючих речовин понад 200 кг на одного жителя (Сизрань, Нижній Тагіл, Липецьк, Магнітогорськ, Новочеркаськ, Новокузнецьк, Норильськ і т.п.) Виключно високий ступінь

Таблиця 7.

Знос автомобіля обумовлений типом регіону, в якому експлуатується (А4)

Тип регіонаА4Населенние пункти, чисельністю не перевищує 50 тис. человек1, 000Города населення яких становить від 50 до 200 тис. человек1, 025Города чисельністю населення від 200 тис. до 1 млн. человек1, 050Города чисельністю населення від 1 до 4 млн. человек1, 075Мегаполіси, населення перевищує 4 млн. человек1, 100

Тоді, Ітр = (0,38 * 32000 +1 * 3) * 1,12 * 1,07 * 1,075 = 15669 тис.руб.

В. д.е.н. - Величина зниження вартості об'єкта оцінки внаслідок наявних у нього додаткових дефектів викликаних умовами експлуатації. p align="justify"> Визначення величини зниження вартості транспортного засобу, в наслідок виявлення додаткових ефектів, викликаних умовами експлуатації, здійснюватися за ...


Назад | сторінка 5 з 11 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Вплив екологічного стану навколишнього середовища на здоров'я людини
  • Реферат на тему: Вплив забруднення навколишнього середовища на здоров'я населення
  • Реферат на тему: Вплив якості навколишнього середовища Сокальського району та м Сокола на зд ...
  • Реферат на тему: Свинцеве забруднення навколишнього середовища Російської Федерації та його ...
  • Реферат на тему: Біоіндикація як метод оцінки стану навколишнього середовища