жовтня ворог зміг відновити свій наступ тільки в 12 годин дня. Захоплені нами полонені показали, що ворог поніс великі втрати, особливо під час вуличних боїв. У ротах, що мали на початку Жовтень 150-180 солдатів, залишилося по 25-40. Неодноразові атаки гітлерівців НЕ принесли їм успіху. Наші війська продовжували міцно утримувати східну околицю міста і залишали займані позиції тільки за наказом командування. О 22 годині 30 хвилин 25 жовтня 300-та стрілецька дивізія отримала наказ командувача 38-й армією генерал-майора В.В. Циганова залишити займані позиції і почати відходити на Старий Салтів. Грунтова дорога була настільки розбита, що війська і вози, запряжені двома кіньми, з великими труднощами могли рухатися по бруду.
Запеклі бої на Харківському напрямку і за містом, в яких противник зазнав величезних втрат у живій силі і техніці, закінчилися до результату 25 жовтня 1941 року.
Наші солдати та офіцери показали в цих боях високі моральні якості, виявили масовий героїзм, мужність і відвагу. Багато з них були нагороджені орденами і медалями. Радянські воїни придбали багатий досвід, який необхідний для майбутніх битв і повного розгрому гітлерівських загарбників.
Хоробро билися в жовтні 1941 року бійці мотострілецького батальйону 1-ї танкової бригади під командуванням капітана Івана Ілліча Руденко в районі сіл Басове і Гур'єв Козачок на Золочівщині, стрілецький батальйон 777-го полку 227-ї стрілецької дивізії на чолі зі старшим лейтенантом Хачатур Бегляровічем Мелікьяном у села Козача Лопань Дергачівського району. Обидва офіцери загинули в боях на Харківщині взимку 1941-42 року і за особисту мужність, уміле керівництво підрозділами посмертно удостоєні звання Героя Радянського Союзу.
Активна оборона військ Південно-Західного фронту на рубежі Сіверського Дінця скувала десятки ворожих дивізій і не дала гітлерівському командуванню можливості використовувати їх на московському напрямку. У листопаді-грудні 1941 напружені бої на Харківщині проходили на підступах до Вовчанського, Чугуєву, Балаклії, в околицях сіл Печеніги, Хотомля, Гракове, Волохів Яр і багатьох інших населених пунктів.
Щоб остаточно придушити фашистську батарею, командир бронепоїзди вирішив вдарити по ній прямою наводкою. Це була дуже смілива і ризикована операція. Стояло прорватися крізь гарматний шквал, кожну хвилину могла злетіти в повітря замінована залізнична лінія. Через отвір амбразури було видно проносились повз телеграфні стовпи з обірваними проводами, палаючий склад пального, розвернуті снарядами будинку і городи ...
Влетівши на станційні колії, бронепоїзд відкрив вогонь. Німецька батарея навіть не встигла дати залп. Вона була знищена снарядами бронепоїзда. Скориставшись замішанням супротивника, підрозділи Червоної Армії вдарили в фланг відступаючим німецьким ротах, увірвалися в районний центр Шевченкове і в три сусідніх населених пункти. p> Під Харків бронепоїзд потрапив після безперервних боїв, які він вів від самої Державного кордону. Його борти були поцятковані глибокими подряпинами, вм'ятинами, а в деяких місцях пробиті наскрізь. Фашистські загарбники не раз відчували на собі влучні удари його чотирьох 76-міліметрових знарядь і дванадцяти станкових кулеметів.
Командував бронепоїздом високоосвічений капітан В. Т. Турганов, якого ще до Великої Вітчизняної війни за відмінні бойові дії проти басмачів нагородили орденом Червоного Прапора. Безстрашний командир знаходився весь час на не захищених бронею паровозі, вміло і без втрат виводив частина з зони артилерійського вогню противника. Він особисто керував стріляниною знарядь, домагався влучного вогню, своєю мужністю піднімав бойовий дух особового складу.
Бої були запеклими. Населені пункти по кілька разів переходили з рук в руки. Наших стрілецьких частин на цій ділянці знаходилося мало, і після вигнання фашистів вогневими нальотами танків і бронепоїзди нам не вдавалося надовго закріпити за собою звільнені населені пункти. Німці часто скидали листівки, в яких називали нас фанатиками, що йдуть на безглузду смерть. Обіцяли різні нагороди за припинення вогню. p> Вогнем противника над Новою Водолагою був пошкоджений наш винищувач. Він здійснив вимушену посадку між радянськими та німецькими позиціями. Льотчик почав пробиратися в найближчий лісок. Його покликали наші розвідники і привели на бронепоїзд.
Вранці група червоноармійців поїхала на полуторці в район посадки літака. Машину залишили неподалік у видолинку. Скориставшись туманом, під артилерійським вогнем противника поповзом дісталися до літака. Зачепивши його мотузками, стягли в балку, потім прив'язали до машини, відвезли на станцію Нова Водолага. Там розібрали і завантажили на платформу бронепоїзда. p> Особливо сміливо і відважно діяли в цій операції бійці бронепоїзди Некрасов і Гудим, а також міліціонер станції Нова Водолага Семикрас, що показав солдатам приховані шляхи підходу до місцезнаходження літака. Разом бійцями б...
