пустима. Потужність в одиниці цих трансформаторів досягає в нормальних серіях 1600 кВА при напрузі 10 кВ. Надалі можливе збільшення одиничної потужності до 2500 кВА і напруги до 15 кВ. Крім серій сухих трансформаторів для роботи в зоні помірного клімату випускаються сухі трансформатори для роботи в умовах сухих і вологих тропіків. p align="justify"> Трансформатори класів напруги 10 і 35 кВ потужністю до 250 кВА випускаються з перемиканням без збудження (ПБЗ), а потужністю 400-630 кВА з ПБЗ в основній масі і з РПН - деяка частина. Двохобмотувальні трансформатори загального призначення класів напруги 10 і 35 кВ потужністю 1000-6300 кВА випускаються як з ПБЗ, так і з РПН, а потужністю 10000 - 80 000 кВА класу напруги 35 кВ - тільки з ПБЗ. p align="justify"> При розробці трансформаторів і особливо автотрансформаторів великої потужності (більше 63 000 кВ) виникає проблема обмеження додаткових втрат, що виникають від вихрових струмів, що наводяться магнітним полем розсіювання в обмотках, і вихрових струмів і гістерезису, що виникають в елементах конструкції трансформатора. Ці втрати в сумі можуть досягати 25-30% повних втрат короткого замикання. p align="justify"> В якості найбільш ефективних засобів для зменшення додаткових втрат застосовують: раціональне розміщення витків обмоток для зменшення поперечної (радіальної) складової поля розсіювання, штучну локалізацію поля розсіювання за допомогою установки магнітних екранів з електротехнічної сталі і заміну деяких сталевих деталей деталями з немагнітних матеріалів. Надалі найбільш радикальне вирішення цієї проблеми може бути знайдено шляхом заміни сталевих деталей, в яких виникають втрати від гістерезису і вихрових струмів, неметалевими (пресуючі кільця обмоток, ярмових пресуючі балки і т. д.) або деталями з немагнітних металів. p align="justify"> Розробка нових серій трансформаторів із зниженими втратами холостого ходу проводиться на базі застосування електротехнічної холоднокатаної анізотропної тонколистової рулонної сталі марок 3404, 3405, 3406 за ГОСТ 21427-83, що допускає магнітну індукцію до 1,6 -1,65 Тл при використанні сучасної конструкції і технології виготовлення магнітних систем.
В якості матеріалу обмоток в значній частині силових трансформаторів загального призначення для потужностей до 16 000-25 000 кВ застосовується алюмінієвий обмотувальний дріт. У трансформаторах великих потужностей і трансформаторах спеціального призначення обмотки виконуються з мідного обмотувального проводу. p align="justify"> Переклад ряду серій трансформаторів на алюмінієві обмотки дозволив отримати велику економію міді, необхідної для загального збільшення випуску трансформаторів і збільшення маси міді в обмотках трансформаторів великої потужності з метою зменшення втрат короткого замикання.
Можливість цих досліджень забезпечується широким впровадженням обчислювальної техніки і сучасних методів експериментального дослідження магнітного нуля.
