n="justify"> Крім того, в країні існує ряд нормативних актів, що констатують необхідність тих чи інших видів страхування відповідальності в обов'язковому порядку.
Відповідно до ст. 18 Федерального закону від 10 січня 2002 р. N 7-ФЗ "Про охорону навколишнього середовища" в Росії може здійснюватися обов'язкове державне екологічне страхування пiдприємств, установ, організацій, а також громадян, об'єктів їх власності і доходів на випадок екологічного та стихійного лиха, аварій і катастроф.
Закон від 30.12.1995 "Про угоди, про розподіл продукції" встановлює обов'язок інвестора застрахувати свою відповідальність на випадок аварії, що спричинила за собою шкідливий вплив на навколишнє природне середовище.
Закон РФ від 20.08.1993 "Про космічну діяльність" встановлює обов'язкове страхування відповідальності організацій і громадян, які експлуатують космічну техніку або на замовлення яких здійснюється створення і використання її в наукових і господарських цілях, на випадок заподіяння майнової шкоди третім особам.
Повітряним кодексом РФ від 19.03.1997 передбачається проведення в обов'язковому порядку чотирьох видів страхування відповідальності, пов'язані з експлуатацією авіаційної техніки.
Страхування цивільної відповідальності власників автотранспорту - вид страхування відповідальності, об'єктом якого є цивільна відповідальність власників автотранспорту, яку вони несуть в силу закону як володарі джерела підвищеної небезпеки перед третіми особами (фізичними і юридичними). ​​
Даний вид страхування забезпечує виплату потерпілому грошового відшкодування (забезпечення) у розмірі суми, яка була б стягнута з власника коштів транспорту по цивільному позову на користь третіх осіб (або їх правонаступників) у разі каліцтва чи смерті, а також пошкодження або загибелі належного їм майна, що сталися з вини страхувальника внаслідок аварії або іншого дорожньо-транспортної пригоди (ДТП).
При цьому забезпеченні заздалегідь визначені тільки страховик (страхова організація) і страхувальник (власник коштів транспорту), які, вступаючи у взаємини, створюють за рахунок коштів страхувальників спеціальний фонд для розрахунку з потерпілими.
Оскільки при страхуванні відповідальності власників автотранспорту відсутній конкретне застрахована особа або конкретне майно, страхова сума також не може бути заздалегідь встановлена. Її роль виконує ліміт відповідальності страховика по даному виду страхування або фактична сума заподіяної потерпілому шкоди (збитків) при ДТП, якщо такий ліміт відсутня. p align="justify"> Поряд з одноразовими виплатами (наприклад, за пошкодження або загибель коштів транспорту, вітрин магазину, домашніх тварин, а також у випадках заподіяння шкоди здоров'ю людей, що викликав тимчасову втрату працездатності) виробляються довготри...
