вану починається з проходки піонерної траншеї лобовим забоєм по довгій осі котловану. Визначення розмірів піонерної траншеї:
(20)
,
.
Подальша розробка котловану ведеться відкритими бічними забоями, коли ківш при розробці першого бічного забою не торкається протилежний укіс піонерної траншеї. Розрахунок ведеться для незв'язного грунту, так як даному проекті зв'язного грунту (суглинок) більше 50%. p> Розміри бічного забою:
В· - відстань від осі руху екскаватора до бровки укосу вибою:
,
;
В· - відстань від осі руху екскаватора до підошви вибою:
,
:
В
;
В· - ширина стрічки - ширина бічного забою поверху:
,
приймаємо з табл.9 [2], = 0,6.
,
В· Визначення кількості бічних вибоїв:
(21)
, Приймаються 7 вибоїв; Залишок 1 м можна вважати недобором в 0,7 м з одного боку котловану і 0,3 м з іншого;
В· - ширина бічного забою низом:
В
.
Приймаються Різниця між розрахунковою і прийнятої величиною ширини забою поверху:
В
В
Недобори з кожного боку котловану:
В В
Розробка котловану здійснюватиметься піонерної траншеєю з розмірами поверху й понизу і 7-ю бічними забоями шириною поверху і низом.
Об'єм недобору:
В
де Vнедоб-обсяг недобору;
H - глибина котловану;
a-довжина котловану;
В
Продуктивність екскаватора визначається формулою:
(22)
де: - обсяг ковша;
- тривалість циклу [2, табл.5];
- коефіцієнт наповнення ковша [2, табл.2];
- коефіцієнт розпушення грунту [2, табл.2];
- коефіцієнт використання робочого часу [2, стор.32]
.
Визначаємо кількість автосамоскидів для забезпечення безперебійної роботи екскаватора:
) за таблицею 17 посібника [1] намічаємо вантажопідйомність автосамоскиду (8т);
) за таблицею 6 посібники [2] вибираємо автосамосвал марки КраЗ-256Б;
Таблиця 4. p align="justify"> Технічні характеристики самоскида КрАЗ-256Б
№ п/пПоказательКраЗ-256Б1Грузоподъемность, т12 , 0 2Погрузочная висота, м2, 43Габаріти, м В· довжина В· ширина В· висота 8, 1 2,7 2,94 Повна маса, Т23, ...
