мих манжет стиснене повітря проходить через зазор між стінками труби і поршнем у порожнину перед ним. Це призводить до підвищеної витрати продувного повітря і зниження швидкості пересування поршня, а іноді і до його зупинки. p align="justify"> Самоуплотняющіеся манжети рівномірно притискаються тиском повітря до внутрішніх стінок трубопроводу, причому герметичність не погіршується навіть при значному (але неповному) зносі відбортованих частин манжет.
Для продувки трубопроводів, що проходять по сильно пересіченій місцевості або прокладаються за способом В«змійкаВ», застосовуються поршні, виконані з двох частин, з'єднаних між собою шарнірно. Для установки обох частин по одній осі та пом'якшення ударних навантажень шарнір стабілізується циліндричної пружиною. Така конструкція дозволяє поршню вписуватися в численні криві вставки, не створюючи значних ударних навантажень на трубопровід. p align="justify"> Очисні поршні типу ОП можуть застосовуватися: для продувки магістральних трубопроводів під тиском повітря або природного газу при швидкості переміщення в межах 35-70 км/год; для очищення порожнини протягування в процесі складання і зварювання секцій в нитку.
Поршні-роздільники застосовуються для промивання й одночасного звільнення від повітря і заповнення водою для гідравлічного випробування, а також для звільнення газопроводу від води після гідравлічного випробування. Швидкість переміщення цих пристроїв повинна бути не менше 1 км/год, а максимальна швидкість може досягати 10 км/ч. Для видалення води з газопроводу поршні-розділювачі застосовують у два етапи. На першому етапі робіт попередньо видаляють основний обсяг води, на другому - контрольному етапі вода повністю видаляється з випробуваного газопроводу. p align="justify"> При продуванні та пневматичному випробуванні трубопроводу стиснене повітря закачується в нього пересувними компресорними станціями. Принципова конструктивна схема всіх застосовуваних компресорних станцій однакова. Основними їх агрегатами є двигун внутрішнього згорання і компресор, змонтовані на загальній рамі. Передача крутного моменту від двигуна до компресора здійснюється еластичними муфтами або через додаткові вузли (редуктор, коробку передач). p align="justify"> За кількістю ступенів стиснення компресори діляться на одне і багатоступінчасті. Одноступінчасті компресори низького тиску і при випробуванні магістральних газопроводів не застосовуються. Для отримання стисненого повітря високого тиску й запобігання його нагрівання при стисненні застосовуються багатоступінчасті компресори. Атмосферне повітря послідовно стискається в декількох щаблях компресора. Після кожного ступеня стиснення повітря охолоджується в холодильниках і очищається від масла і конденсату в водомаслоотделітелях. p align="justify"> Для продувки газопроводів діаметром від 1020 до 1420 мм, в тому числі в північних районах, умовах вічній грунтів застосовують пересувні високопродуктивні компр...
