нкціонують у сфері торгівлі та громадського харчування, решта - підприємства промисловості та будівництва. Середньооблікова чисельність зайнятих у малому підприємництві регіону складає 6,8% від загальної чисельності зайнятих в його економіці.
Перспективи розвитку регіону :
Перспективи економіки області на сучасному етапі її розвитку визначаються, в першу чергу, розвитком промислового сектора: залученням і розробкою природних ресурсів регіону, зокрема вуглеводневої сировини і дорогоцінних металів, розвитком лісопромислового комплексу (вимагає створення необхідної інфраструктури) і нафтогазохімії.
Розробка Ковиктінського газоконденсатного родовища з запасами газу і конденсату в 2,1 трлн. м3 є однією з найпотужніших точок зростання економіки в регіоні на найближчі 10-15 років. Проекти з його освоєння спрямовані на газифікацію області, експорт газу в країни АТР. Освоєння даного родовища підвищить в регіоні ділову активність населення і спровокує розвиток хімічної промисловості на півдні області.
В даний час потенційні можливості області у розвитку хімічної промисловості використовуються недостатньо. Перспективним напрямом розвитку є створення великих спеціалізованих комплексів нафтохімічного, лісохімічного і електрохімічного профілю.
Поряд із створенням промислового комплексу на базі газовидобутку, сприяти соціально-економічного благополуччя в регіоні буде розвиток тут вищої школи, а також туристкою галузі на базі рекреаційних ресурсів оз. Байкал. Найбільш оптимальним шляхом організації тут туристської галузі є створення поліспеціалізірованних комплексів (спортивно-оздоровчих, водно-спортивно-оздоровчих та ін), орієнтованих на різні споживчі ринки (міжнародний / російський; вищий / середній клас), а також організація готельного бізнесу і автономних зон відпочинку і курортів.
На підставі вище викладеного можна зробити висновок, що проектування даної ЦРРЛ є доцільною і економічно виправдано в даному регіоні.
.2 Структурна схема ЦРРЛ. Вибір місць розташування станцій ЦРРЛ
Оптимальний вибір траси ЦРРЛ та основних параметрів лінії - основоположна завдання не тільки проектування, але і отримання дозволів на подальшу експлуатацію радіовипромінювальних засобів.
На проектування трас ЦРРЛ видається технічне завдання, в якому вказується її напрямок. Розташування на місцевості проміжних станцій ЦРРЛ повинно вибиратися, виходячи з техніко-економічних міркувань, зручності експлуатації майбутньої ЦРРЛ і можливості забезпечення необхідної стійкості зв'язку на всіх інтервалах лінії, що пролягають в різних кліматичних районах. Для виконання цих вимог необхідно, щоб станції ЦРРЛ розташовувалися в пунктах, зручних для їх експлуатації: були б гарні під'їзні дороги; близько розташовані лінії електропередачі для живлення електроенергією апаратури станцій.
Нарешті, радіорелейні станції повинні розташовуватися зигзагоподібно (тобто траса повинна мати вигляд ламаної кривої) з тим, щоб виключити можливість прийому сигналів при?? Мников станцій, розташованими через три інтервали.
Максимальні відстані між ЦРРС визначаються завданнями організації зв'язку, а так само розрахунком залежно від типу апаратури, рельєфу місцевості і допустимої висоти...
