економічно виправдано.
2.3.1 Вибір технологічних баз
Одним з найбільш відповідальних питань проектування технологічного процесу є призначення технологічних баз.
Вибору баз першої операції передує визначення поверхонь, які будуть використовуватися в якості баз на наступних операціях.
Такими поверхнями зазвичай бувають основні бази, від яких, як правило, задано більшість розмірів, координуючих розташування інших відповідальних поверхонь деталі. Відступ від цього правила можливо лише в тому випадку, коли обробка деталі проводиться з використанням пристосування-супутника.
Основні вимоги, пропоновані до технологічних баз:
1. Заготівля повинна займати в пристосуванні належне їй становище під власною вагою, а не в результаті додатка затискних зусиль.
. Базові поверхні повинні бути чистими для забезпечення однозначності базування. Не допускається використовувати поверхні зі слідами роз'єму штампів, ливарних фор, залишками ливникової системи та іншими дефектами.
. Слід при обробці деталі забезпечити сталість баз та їх суміщення.
. З точки зору експлуатації деталі базові поверхні повинні бути найбільш відповідальними. У цьому випадку при їх обробці на наступних операціях забезпечується рівномірність припусків.
. Бази повинні забезпечити можливість обробки з однієї установки максимальної кількості поверхонь.
Деталь корпус каретки має плоскі поверхні, отвори робітники і під кріплення. За чорнову базу приймаємо дві плоскі поверхні основи h=25 - 0,2 мм і циліндричну зовнішню поверхню? 100 мм, яка в подальшому не обробляється.
Далі на вертикально-фрезерному верстаті торцевою фрезою обробляємо підстава (плоска поверхня), яке в подальшому буде служити чистової базою при обробці більшості поверхонь.
При обробці центрального отвору знову використовуємо в якості технологічної бази дві торцеві поверхні, які використовувалися на першій операції, але тепер вони будуть вже оброблені.
Детальний базування на кожній операції показано в технологічному процесі (див. додаток).
.3.2 Маршрутний технологічний процес виготовлення деталі
Розробка маршруту обробки є ніби планом, тобто послідовністю і змістом виконання операцій для виготовлення деталі. При цьому враховуються такі положення:
. У першу чергу слід обробляти поверхні, які надалі використовуються в якості технологічної бази.
. Потім обробляються поверхні, з яких знімається великий шар матеріалу, що дозволяє своєчасно виявити внутрішні дефекти у заготівлі.
. Обробка інших поверхонь ведеться в послідовності, зворотній ступеня їх точності: чим точніше повинна бути поверхня, тим пізніше вона обробляється.
. Закінчується обробка тієї поверхнею, яка є найбільш точною і має найбільше значення для експлуатації деталі.
. Отвори слід свердлити наприкінці технологічного процесу, за винятком тих випадків, коли вони служать базами для установки.
. Контрольні операції роблять після тих етапів обробки, де ймовірно отримання шлюбу, перед складними і дорогими операціями, а також наприкінці обробки детал...
