n="justify"> вантажні документи про факт навантаження товарів, передбачуваних до вивезення: коносаменти або штурманські розписки або вантажні квитки.
Для іноземних судів в повідомленні додатково вказується інформація про занурених на борт судна бункерній паливі; воді; технічному постачанні; продовольстві; та ін
Працівник митниці, який прийняв дане повідомлення, звіряє відомості, зазначені у вантажних документах, з інформацією, вказаною в дорученнях на навантаження, і якщо вони відповідають, ставить дату і штамп про дозвіл випуску.
Митне оформлення при відправленні судна починається після подачі заявки на оформлення. До початку митного оформлення товару, всі вантажні, Бункерувальні та інші операції повинні бути завершені.
стаття 163 ТК ТЗ встановлює, що адміністрація судна після прибуття комісії на борт, повинна надати працівникам митниці у складі комісії, необхідні документи, після перевірки яких, співробітник митниці робить на них наступні позначки:
дата відходу, час роботи комісії на відхід, характер і кількість вантажу, кількість членів екіпажу та пасажирів, порт призначення, склад митного наряду, номер причалу, - на Генеральній декларації;
дата, штамп про дозвіл випуску та № причалу - на вантажній декларації.
Після оформлення документів співробітник митниці приймає рішення про огляд судна, а також знімає митне забезпечення, накладене на парафії.
Співробітники митних органів не несуть відповідальності за затримку відходу судна або початку вантажних операцій після приходу судна при невиконанні усіма задіяними особами необхідних вимог.
Припинення роботи комісії з судна проводиться тільки у випадках невиконання діючими при оформленні та контролі особами норм, встановлених ТК ТЗ та іншими нормативно-правовими актами.
4. Удосконалення митного контролю товарів, що переміщуються морським транспортом в рамках Митного союзу
митний контроль товар морської
ФМС Росії зацікавлена ??в оптимізації митного адміністрування і зі свого боку робить все необхідне для того, щоб скоротити час переміщення вантажів.
Удосконалення нормативно-правової бази є пріоритетним напрямком роботи Федеральної митної служб. При цьому акцент робиться на необхідності законодавчого закріплення нововведень, які митники використовують у своїй роботі, погодившись з вимогами часу.
В даний час у всіх морських пунктах пропуску успішно використовується технологія бескоміссіонного оформлення морських суден. Вже зараз близько 70% від загальної кількості суднозаходів в порти Російської Федерації оформляються митними органами без виходу посадових осіб на борт судна.
За даними за перший квартал цього року, середній час здійснення операцій безпосередньо на борту судна становить 96 хвилин, а при документальному контролі, без виходу на борт, - 35 хвилин. Згідно з моніторингом, проведеним Південним митним управлінням, попереднє інформування зменшує час оформлення одного судна практично в 9 разів для суден з вантажем і більш ніж в 20 разів - для суден без вантажу.
Федеральна митна служба розробляє проекти нормативних актів, покликаних...
