рмового розподілу праці в рамках великих транснаціональних корпорацій;
наближення виробництва товарів і послуг до ринків збуту, тобто заміна експортних операцій виробництвом або складанням продукції та її необхідною адаптацією до місцевих умов і вимог споживачів і замовників;
просування своїх товарів і послуг на нові ринки збуту через експортні операції, які у ВЕЗ здійснюються на пільгових умовах;
використання переваг спільного підприємництва із зарубіжними партнерами в СЕЗ, у тому числі у формі створення спільних підприємств, укладення угод про різних формах межфирменного співробітництва.
Звичайно, різні типи ВЕЗ створюють для іноземних інвесторів різні переваги і надають різний набір пільг. Нижче розглядаються особливості найбільш поширених в сучасній світовій економіці типів СЕЗ. br/>
1.1 Вільна митна зона
Різновидом вільної економічної зони є вільна митна зона - частина території країни, на якій товари розглядаються як об'єкти, що знаходяться поза національної митної системи і тому підлягають пільговому митному контролю та оподаткуванню. Іншими словами, вільні митні зони охоплюють обмежені ділянки митної території країни, в межах яких запроваджується пільговий (порівняно із загальним) режим зовнішньоекономічної діяльності шляхом застосування митних, податкових та інших пільг. Митна територія - сухопутна територія держави, територіальні та внутрішні води і повітряний простір над ними, а також штучні острови, установки і споруди, щодо яких встановлено виняткова юрисдикція даної держави. Вільні митні зони є історично першим і найбільш поширеним типом СЕЗ. Вони відносяться до СЕЗ першого покоління і створюються з метою активізації зовнішньоторговельної діяльності, для доопрацювання експортованих промислових виробів, перевалки та складування імпортних товарів. Особливістю правового режиму вільних митних зон є те, що, залишаючись частиною національної території, вільна митна зона, з точки зору правового становища, розглядається як територія, що знаходиться за межами державного митного кордону, у ній встановлюється особливий преференційний режим, заснований на скасуванні або зменшенні митних мит і митних тарифів, спрощення митних формальностей і пом'якшенні експортно-імпортного контролю за товарами, що надходять в митну зону і реекспортуються з неї. Митний тариф - звід ставок митних мит, застосовуваних до товарів, що переміщуються через митний кордон даної країни. Митні формальності - процедури, які необхідно виконати особі, що переміщуються через митний кордон даної країни товари і транспортні засоби. До числа митних формальностей відносяться проходження ветеринарного, фітосанітарного, екологічного та інших видів державного контролю, декларування і пред'явлення декларованого товару, надання необхідних документів для митних цілей, виконання інших формальностей, пов'язаних з митним контролем.
Вільні митні зони відносяться до СЕЗ першого покоління. Перший з відомих в історії вільних портів (В«порто-франкоВ») - прототипів вільної митної зони - був створений в 166 р. до н.е. на грецькому острові Делос. Під вільним портом розумілася територія порту, призначена для безмитного складування товарів на період пошуку покупців, для розвитку внутрішньої і зовнішньої торгівлі. Перший вільний порт виник в Генуї у 1595 р., пізніше вони з'явилися у Венеції, Марселі та інших портових містах. У дореволюційній Росії вільними портами були Одеса (1817), Владивосток (1862), Батумі (1878). p align="justify"> У ті часи не було можливості розробити офіційні нормативно-правові документи міжнародного рівня, що стосуються вільних митних зон. У травні 1973 р. в Кіото (Японія) було прийнято конвенцію, в якій давалося визначення вільної зони (В«зони-франкоВ») як В«частини території єдиної держави, на якій введені товари звичайно розглядаються як товари, що знаходяться за межами митної території стосовно до права імпорту і відповідним податкам і не піддаються звичайному митному контролю В». Саме такий підхід був використаний при створенні вільних митних зон на території морських портів, аеропортів, залізничних вузлів, а потім і прилеглих до них регіонів. p align="justify"> Вільні митні зони можуть створюватися і в окремих промислових районах для доопрацювання експортованих промислових виробів, навантаження, розвантаження та перевалки імпортних товарів, складування товарів, які не пройшли митний огляд, а також постачання суден та інших транспортних засобів у морських , річкових і повітряних портах. Площа СТЗ зазвичай не перевищує декількох квадратних кілометрів. Преференцій...
