">
Межі уставок захисту від зворотного струму або від зворотної потужності Змінний 8 - 15% номінальної потужності генератора, кВт для ДВС. Час спрацювання даних видів захисту при уставках, зазначених у таблиці, не повинно перевищувати 10 с.
Захист від мінімальної напруги повинна забезпечувати можливість надежного
підключення генераторів до шин при напрузі 85% і більше номінального і виключити можливість підключення генераторів до шин при напрузі менше 35% номінального, а також відключати генератори при зниженні напруги на їхніх затискачах в межах від 70 до 35% номінального. Захист від мінімальної напруги повинна
діяти з витримкою часу на відключення генераторів від шин при зниженні напруги і повинна діяти без витримки часу при спробі підключення до шин генератора до досягнення зазначеного вище мінімальної напруги.
3. Автоматизація управління судновій електроенергетичній установкою
Так як криголам був побудований в 1976 р до введення класів автоматизації судів. Те автоматизація управління судновій електроенергетичній установкою відсутня. Єдине що варто згадати так це систему дистанційного запуску ВДГ і грубу синхронізацію.
Харчування електроенергії судна з берега
У приміщенні буксирної лебідки встановлені 3 щита для живлення судна електроенергією з берега. Перший щит розрахований на живлення ~ 380 В, 500 КВт, 760 А. Другий щит розрахований на живлення ~ 220 В, 100 КВт, 265 А. Третій щит розрахований на живлення=220 В, 125 КВт, 570 А.
Перші 2 щита розраховані на 3-ф змінну напругу, останній на постійну напругу. Всі 3 щита обладнані вимірювальними приладами, а саме - амперметром та ваттметром. Крім всього цього щити зі змінним напругою обладнані приладом, яким показує правильне підключення фаз живлення з берега. Якщо підключено правильно то прилад буде крутитися по годинникової стрілки, якщо ні то проти годинникової стрілки. Так само можна перевірити відповідність фаз не включаючи щит, а тільки лише підключивши фідер з берега.
а) б) в)
Рис. 10 Щити живлення з берега
а) ЩИТ б) ЩИТ в) ЩИТ
~ 380В, 500кВт, 760А. ~ 220В, 100кВт, 265А. =220В, 125кВт, 570А
Характеристика завантаження суднової електростанції в основних режимах роботи по активної та реактивної потужності.
У криголама існує 2 основних режиму роботи. 1 режим - гальмо, при цьому режимі працюють 2 ВДГ з 6, завантажені на 200-250kw. Це становить приблизно 29.7% від номінального навантаження в 840kw. 2 режим - ходової, при якому працюють 3-4 ВДГ залежно від кількості працюючих ГДГ. При ходовому режимі ВДГ завантажені на 400kw що становить 47.6% від номінального навантаження в 840kw. Під час роботи ВДГ виробляють як активну, так і реактивну потужність. Активна потужність витрачається на освітлення та на елементи обігріву. Реактивна потужність витрачається на генератори, двигуни (які являють собою велику котушку сердечником), на трансформатори.
Загальна характеристика всіх споживачів суднової електроенергії. Поділ їх по групах.
Всі споживачі судновий електроенергії живляться або від ВДГ, або від ГДГ. Споживачі ГДГ тільки Гед, а споживачі ВДГ це вже всі інші споживачі електроенергії на криголамі. Поділ споживача групам в першу чергу починається з важливості цих споживачів. Так само споживачі діляться по номінальному напруга 380В або 220В, за типом харчування ~ або=струму. Споживачі реактивної потужності (двигуни і трансформатори) і активної потужності (світильники і елементи обігріву). Електроприводи діляться на палубні (кран, вантажна лебідка), електроприводи МКО (насоси, компресори, вентилятори в машинно-котельному відділенні), і спеціальні електроприводи (рефустановка, буксирна лебідка). Далі наводиться повний список споживачів електроенергії на криголамі.
Шт.кВт.3152/1-20Водонепроніцаемая клінкетних дверь200,43163/1-3Вращающееся окно30,1 + 0,63163/4-11Окно з обогревом80,653653/1-2Кран-балка забортного трапа24,03148/1Дверь ангара вертолёта11,53211/1-2Якорний шпіль256/56/253211/1а, 2аСтояночний обігрів якірного шпіля20,53311/1,2Швартовний шпіль222/22/73311/1а, 2аСтояночний обігрів швартовного шпіля20,53331/1Преобразователь буксирної лебедкі11473331/1аСтояночний обігрів буксирної лебедкі123421/1-2Рулевая машіна21003421/3Сервомотор рульової машіни10,258125/1-2Насос охолоджуючої води холодного масла рульової машіни21,55422/15-16Вентілятор холодного масла рульової машіни20,753434/1-2Насос попередньої мастила дизеля компрессора21,53434/7-8Насос забортної охолоджуючої в...
