воду. При використанні відповідної програми на ЕОМ стає можливим врахувати при цьому також зміна та інших параметрів перекачування і теплообміну. ??
В даний час у світі експлуатуються понад 50 «гарячих» магістральних трубопроводів. Найбільшим з них є нафтопровід «Узень-Гур'єв-Куйбишев».
6. Спосіб перекачування шляхом кавітаційного впливу
Великий інтерес представляють результати експериментального дослідження зміни в'язкості нафти шляхом кавітаційного впливу за способом, в якому запропоновано пристрій, що містить в лінії трубопроводу порожнистий циліндричний корпус змінного перерізу, що включає плавне звуження, що забезпечує виникнення кавітації. В якості високоамплітудних коливань в рідині виступають кавитационні бульбашки, що володіють високою швидкістю, за рахунок чого відбувається зниження в'язкості нафти.
Може бути розрахований кавитационной модуль обробки парафінистої нафти з метою зниження її в'язкості, на її основі якого розроблена гідродинамічна проточна установка і проведені її випробування. Експерименти показали, що після сонохіміческой обробки нафти в'язкість нафти була знижена на 35%.
Основним недоліком цього пристрою є інтенсивний кавітаційний знос його робочих поверхонь, генеруючих (із зародкових ядер) кавитационні бульбашки, більша частина яких схлопивается на цих поверхнях. Іншим недоліком є ??слабка ступінь регулювання інтенсивності кавітаційної обробки, так як кількість ядер кавітації в початкової нафти регулювати скрутно. Крім того, розміри утворюються в таких пристроях кавітаційних бульбашок, від яких в основному залежить інтенсивність кавітаційно-куммулятівная обробки також практично не піддаються регулюванню. Час знаходження ядра кавітації в зоні розрідження, необхідне для утворення бульбашки необхідних розмірів, в таких пристроях може змінюватися в дуже малих межах і пов'язане з частотою пульсацій, вібрацій і т. Д. Основний параметр, що визначає кінетику кавітаційного впливу - первісний (перед спаданням) розмір кавітаційних бульбашок може змінюватися у досить нешироких межах і часто далекий від максимального. Перераховані недоліки негативно проявляються в обробленій нафти - незначне зниження в'язкості, малий час тиксотропного відновлення.
Аналіз досліджень щодо застосування УЗ і гідродинамічної кавітації в нафтах для інтенсифікації різних технологічних процесів, показує перспективність цього методу. Однак, УЗ кавітація не знайшла широкого застосування на підприємствах з великим обсягом виробництва з ряду причин: значних енерговитрат на генерацію кавітаційних бульбашок, різкого загасання ультразвукових хвиль в технологічних суспензіях, обмеження локального впливу зоною коливань випромінюючої поверхні, руйнування робочих поверхонь кавітацією і т. Д.
Від цих недоліків зовсім вільна суперкавітаційного технологія, фізична сутність і новизна якій викладені. Принцип дії суперкавітірующіх пристроїв полягає в тому, що при обтіканні елемента відповідного профілю рідиною утворюються вихори і замкнуті порожнини (каверни) різних розмірів з високою інтенсивністю і тиском усередині порожнини (107-109 Па), що зносяться в потік рідини. Гідродинамічна суперкавітація тільки починає впроваджуватися в технологію, а простота, висока надійність і ефективність суперкавітірующіх апаратів, їх універсальність відкриває широкі можливості для використання, наприклад, при підготовці та обробці нафти, при приготуванні паст з вмістом твердих часток.
ВИСНОВОК
Найбільш вивченим і поширеним способом транспорту високов'язких нафт в даний час є їх гаряча перекачування по трубопроводах. Незважаючи на те, що це найбільш відпрацьована технологія, вона володіє серйозними недоліками. Насамперед, це висока енергоємність, тому в якості палива при підігріві, як правило, використовується сама ж транспортируемая середу - цінна хімічна сировина і паливо (нафта, мазут).
Друга складність пов'язана з тим, що при несприятливих погодних умовах можливе заморожування трубопроводу. Нарешті, спорудження таких трубопроводів в районах з мерзлими і посадочними грунтами утруднено з екологічних міркувань через проблематичності забезпечення надійності конструкції та ускладнень у технології будівництва.
СПИСОК ВИКОРИСТАНИХ ДЖЕРЕЛ
1 Коршак, А.А. Проектування та експлуатація газонафтопроводів/А.А. Коршак, А.М. Нечваль.- СПб.: Недра, 2008. - 488 с.
Гарріс, Н.А. Побудова динамічної характеристики магістрального трубопроводу (модель в'язкопластичні рідини)//Нафтогазова справа.- 2014. -№1.- C.10-13.
