сових відвалів грунту;
пристрій переїздів та проїздів;
пересування будівельної техніки;
пристрій побутових приміщень;
- забруднення території відходами виробництва.
Вплив на територію, умови землекористування і геологічне середовище буде допустимим.
Наслідками негативного впливу на поверхню землі є зміна рельєфу.
Для зниження впливу на поверхню земель в період капітального ремонту робочим проектом передбачені наступні заходи:
- рекультивація порушених земель;
- проїзд будівельної техніки дозволяється тільки в межах короткострокової оренди земель, а також по тимчасових під'їздах, постійним проездам і переїздів;
для збереження напрямки природного поверхневого стоку води передбачена планування смуги відведення після закінчення робіт;
для виключення забруднення території відходами виробництва передбачена своєчасна прибирання сміття та відходів;
забороняється використовувати несправні, пожежонебезпечні транспортні та будівельно-монтажні засобу;
будівельні матеріали, що застосовуються при ремонтних роботах, повинні мати сертифікат якості;
заборонено розміщення відвалів грунту за межами смуги відведення.
8.4.2 Забруднення атмосфери
При проведенні капітального ремонту в атмосферу викидаються забруднюючі речовини від роботи будівельної техніки, при проведенні зварювальних та ізоляційних робіт, а також можливий витік токсичних і шкідливих речовин в атмосферу.
З метою запобігання негативного впливу на атмосферу в місці проведення робіт повинен постійно проводиться аналіз газоповітряної середовища спеціальними приладами газоаналізаторами. У разі підвищеної концентрації токсичних і шкідливих речовин в атмосфері, необхідно виявити джерело викидів і ліквідувати його.
В процесі експлуатації магістрального нафтопроводу негативний вплив на навколишнє середовище не проводиться.
Процес Переізоляція магістрального нафтопроводу матиме незначний негативний вплив на навколишнє середовище і буде одноразовим (короткостроковим). Проектом передбачено повне відновлення та благоустрій щодо зниження негативного впливу в період капітального ремонту на земельні території після завершення ремонтних робіт, а також розроблені заходи щодо зниження негативного впливу в період капітального ремонту на земельні ресурси, атмосферу і водне середовище.
8.5 Безпека в надзвичайних ситуаціях
Надзвичайні ситуації на трубопровідному транспорті можуть виникнути з різних причин, наприклад:
- паводкові повені;
- лісові пожежі;
терористичні акти;
з причин техногенного характеру (аварії) та ін
Аварії можуть призвести до надзвичайних ситуацій. Можливими причинами аварій можуть бути:
- помилкові дії персоналу при виробництві робіт;
- відмова приладів контролю і сигналізації;
відмова електрообладнання та зникнення електроенерг...
