Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Статьи » Транспортний податок: діючий механізм обчислення та проблеми його вдосконалення в РФ

Реферат Транспортний податок: діючий механізм обчислення та проблеми його вдосконалення в РФ





по перевіряється угоді. При цьому якщо виїзна або камеральна податкова перевірка завершилася, податковий орган не має права проводити зустрічну перевірку.

Зустрічна перевірка оформляється у вигляді вимоги податкового органу про подання документів, на яке поширюються правила, передбачені ст. 93 НК РФ. Відповідно термін подання истребуемую документів дорівнює п'яти днях, і у разі неподання документів на платника податків може бути накладена відповідальність згідно зі ст. 126 НК РФ, що передбачає штраф у розмірі 50 руб. за кожне неподання документ. Якщо податковий орган у вимозі вкаже, що термін подання документів менше п'яти днів, суд може відмовити у стягненні штрафу за ст. 126 НК РФ.

Виходячи зі змісту п. 2 ст. 87 НК РФ документи, запитувані у вимозі, повинні:

бути пов'язані з правильністю обчислення і своєчасністю сплати податків;

ставитися до діяльності того платника податків, щодо якого проводиться виїзна або камеральна перевірка за тим же видом податку та за той же період (у вимозі має бути посилання на цього платника податку, за який період проводиться перевірка і за яким податку);

бути документами, що а не різного роду поясненнями, поясненнями, які не мають документарної форми (можуть бути викликані посадові особи організації для надання свідчень у відповідності зі ст. 90 НК РФ).

Також слід зазначити, що зустрічну податкову перевірку вправі проводити лише той податковий орган, який проводив камеральну або виїзну податкову перевірку, на підставі якої проводиться зустрічна перевірка.

Висновок


Правові основи податкової системи визначені конституційними нормами і заснованими на них іншими нормативними правовими актами, прийнятими на федеральному, регіональному та місцевому рівнях.

Всі податки і збори розділені за рівнями державної влади на федеральні, регіональні і місцеві податки і збори.

Більшість федеральних податків є регулюючими, і відносно таких податків суб'єкти Російської Федерації мають певні права.

Регіональні податки і збори забезпечують регіональні бюджети власними джерелами фінансування своїх витрат (проте частка регулюючих податків у доходах регіональних бюджетів значно перевищує частку власних податкових доходів).

Місцеві податки - це обов'язкові платежі фізичних та юридичних осіб, що надходять до місцевих бюджетів. Характерними рисами місцевих податків є їх регрессивность і множинність. Вони надають регулюючий вплив на розвиток соціальної інфраструктури.

Законом №110-ФЗ друга частина НК РФ була доповнена главою 28 «Транспортний податок» (п. 30 ст. 1 Закону №110-ФЗ), який з 1 січня 2003 роки замінив трьох діяли до 2002 року податку - податок з власників транспортних засобів, податок на майно з фізичних осіб щодо водних та повітряних транспортних засобів, а також податок на користувачів автомобільних доріг (ст. 3, 9 Закону №110-ФЗ).

Елементи оподаткування стосовно транспортного податку встановлені главою 28 НК РФ «Транспортний податок». Беручи регіональний Закон про транспортний податок на підвідомчій йому території, суб'єкт РФ повинен керуватися положеннями глави 28 НК РФ, якою визначені платники податків, об'єкт оподаткування, податкова база, податковий період, податкові ставки, порядок обчислення податку.

З погляду НК РФ платниками податків транспортного податку є організації та фізичні особи, на яких покладено обов'язок обчислювати і сплачувати в бюджет законно встановлені податки, що розраховуються виходячи з виникаючих у них об'єктів оподаткування (ст. 19 НК РФ) , а також виконують ряд інших обов'язків, визначених ст. 23 НК РФ.

Загальний порядок реєстрації наземних транспортних засобів визначено постановою Уряду Російської Федерації від 12 серпня 1994 р №938 «Про державну реєстрацію автомототранспортних засобів та інших видів самохідної техніки на території Російської Федерації», згідно з яким наземні транспортні засоби реєструються за юридичними або фізичними особами, зазначеними в документі, що засвідчує право власності на транспортні засоби.

Платник податків, який має у власності транспортні засоби, що є об'єктом оподаткування, зобов'язаний стати на податковий облік за місцем їх знаходження. Процедура постановки на облік залежить від категорії платника податків та різна для організацій і фізичних осіб.

Згідно ст. 52 НК РФ кожен платник податків самостійно обчислює суму податку, що підлягає сплаті до бюджету, виходячи з податкової бази, податкової ставки і податкових пільг.

Податкова база з регіональних податків, до яких відноситься і транспортний податок, встановл...


Назад | сторінка 52 з 56 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Зміст і характеристика податків: ПДВ, акциз, ЄСП, податок на майно і трансп ...
  • Реферат на тему: Податок на майно організацій: платники податків і елементи оподаткування
  • Реферат на тему: Земельний податок: платники податків і елементи оподаткування
  • Реферат на тему: Податок на доходи фізичних осіб. Види податків і зборів
  • Реферат на тему: Акцизи: проблеми визначення платника податків, об'єкта оподаткування, п ...