их методу оцінки рівня забруднення повітря автотранспортом: за величиною валових викидів автомобільним парком і по викидах транспортних потоків.
Автомобілі в процесі руху як правило працюють з змінними навантаженнями на несталих режимах, з послідовними циклічними переходами з режиму холостого ходу на режим розгону, сталий режим роботи і далі гальмування. Встановлено, що в період гальмування двигуном виділяється велика кількість вуглеводнів.
Методи зниження забруднення атмосферного повітря
Зниження токсичності вихлопних газів транспортних засобів
Для зниження забруднення повітря автомобільним транспортом проводяться наступні заходи:
. Введення і постійне посилення регіональних екологічних норм.
. Регулювання вікової структури (омолодження) парку АТС.
. Створення системи обслуговування і ремонту АТС індивідуальних власників, адекватної по обладнанню та технологіям нормам викидів.
. Розвиток електротранспорту.
. Поліпшення інформаційного забезпечення учасників руху (знаки, покажчики).
. Застосування нових технологій управління рухом транспорту.
Таким чином, основними заходами щодо запобігання та зменшення шкідливого впливу автомобілів на навколишнє середовище слід вважати:
) розробку таких конструкцій автомобілів, які менше забруднювали б атмосферне повітря токсичними компонентами відпрацьованих газів і створювали б шум більше низьког?? рівня;
) вдосконалення методів ремонту, обслуговування та експлуатації автомобілів з метою зниження концентрації токсичних компонентів у відпрацьованих газах, рівня шуму, виробленого автомобілями, і забруднення навколишнього середовища експлуатаційними матеріалами;
) дотримання при проектуванні та будівництві автомобільних доріг, інженерних споруд, об'єктів обслуговування таких вимог, як вписування об'єкта в ландшафт; раціональне поєднання елементів плану та поздовжнього профілю, що забезпечує сталість швидкості руху автомобіля; захист поверхневих і грунтових вод від забруднення; боротьба з водної та вітрової ерозією; запобігання зсувів і обвалів; збереження тваринного і рослинного світу; скорочення площ, відведених під будівництво; захист будівель і споруд поблизу дороги від вібрацій; боротьба з транспортним шумом і забрудненням повітря; застосування методів і технології будівництва, що приносять найменший збиток навколишньому середовищу;
) використання засобів і методів організації та регулювання руху, що забезпечують оптимальні режими руху та характеристики транспортних потоків, скорочення зупинок біля світлофорів, числа перемикання передач і часу роботи двигунів на несталих режимах.
7. Техніко-економічна частина
7.1 Економічне обгрунтування на прикладі розрахунку ринкової вартості автомобіля ВАЗ - 21102
ЗАГАЛЬНІ ВІДОМОСТІ
Застосовувані стандарти оцінки.
Оцінка виконана відповідно:
«Федеральний закон про оціночну діяльність в Російській Федерації» № 135-ФЗ від 29.07.98г. (В ред. Федеральних законів від 21.12.2001г. № 178-ФЗ, від 21.03....
