у) профілем. Корекція є важливим елементом конструкції долбяка. Вона впливає на експлуатаційні властивості інструменту і колеса, нарізаного долбяком. Тому при конструюванні долбяка величину А бажано оптимізувати. Цільовою функцією може служити вираз А = тахiтіm оскільки c збільшенням А (вірніше А + В? 1,5 A) зростає кількість переточувань долбяка, його сумарний термін служби, а витрати на один виріб по лінії інструменту знижуються. p>. Задні кути на зубі долбяка збільшуються у напрямку від основного кола до окружності виступів інструменту. p> .. Міжцентрова відстань при роботі новим долбяком повинно бути
(8.10)
де:
(8.11)
міжцентрова відстань при А = 0 справедливе для умов, коли долбяк буде переточити до вихідного перерізу. У формулі (8.11) z і ZІ - відповідно число зубів оброблюваного колеса і долбяка, а m - модуль. p> Коли осі нового долбяка та вироби розсунуті, то обкатка відбуватиметься за центроїди rн і Rн, іменованими іноді початковими колами.
Відповідне зміни повинні бути зроблені в міжцентровій відстані при роботі остаточно сточеним долбяком, а саме
(8.12)
У проміжку часу між початком і кінцем періоду експлуатації долбяка, коли він буде переточити на величину у від площини 0-0, міжцентрова відстань
(8.I3)
визначає діаметри центроид, за якими відбувається обкатка.
. Технічними обмеженнями при виборі величини А є:
а) необхідність забезпечити задану довжину евольвентного ділянки зуба вироби;
б) неподрезаніе ніжки зуба колеса;
в) несрезаніе головки зуба колеса g
г) необхідність уникнути надмірного утонения зуба на окружності виступів долбяка.
. Збірні торцеві, черв'ячні та інші види фрез. p>. Шевер представляє собою циліндричне зубчасте колесо з гвинтовими зубами, на бічній поверхні яких є канавки, необхідні для утворення різальних крайок. Зрізання тонких стружок з поверхні зубів заготовки здійснюють кромки, розташовані на бічних поверхнях зубів шевера перпендикулярно вектору?. Для того, щоб створити ці кромки на зубах інструменту передбачені дрібні канавки з кроком р (мал.53). p> Не можна, тому що при зачепленні шевера з прямозубих колесом їх осі схрещуються під кутом? рівним куту нахилу зубів шевера по відношенню до його осі.
. Глибину канавок не слід робити занадто малою, оскільки це може обмежити кількість переточувань інструменту. Справа в тому, що переточування шевера полягає в шліфуванні бічних поверхонь зубів. На шліфування за весь термін служби шевера передбачають припуск? = 0,2 ... 0,5 мм на сторону в залежності від модуля інструменту. Це дозволяє здійснити 4 ... 8 переточувань, так як при перешліфовці з кожного боку зубів знімають шар товщиною 0,05 ... .0,07 Мм. p> У зв'язку з необхідністю забезпечити припуск на переточування інструменту товщина зубів нового шевера SRн відрізняється від теоретичного розміру по ділильної окружності SR, так що
В
Що стосується величини SR то її визначають, як і для долбяка, за формулою (8.14), підставляючи в останню торцевої модуль інструменту.
. Оскільки зуб нового інструменту товщі SR ніж при налагодженні операції, слід передбачити раздвіжку осей шевера і заготовки на величину
В
де - кут зачеплення в торцевому перерізі колеса.
. Для того, щоб зменшити вплив похибок форми зубів шевера на точність вироби, зокрема, виключити можливість контакту одних ж тих же зубів інструменту і заготовки в процесі обертання оброблюваного колеса і шевера, останньому надає зазвичай число зубів, що виражається простим числом. br/>
