ності формується
плавучий контрольний пост, складається з катера або моторного човна з держінспекторами на борту, який вирішує завдання щодо забезпечення безпеки людей, суден і правопорядку на заданому обмеженій ділянці акваторії.
Плавучі контрольні пости виставляються в призначені дні та години на маршрутах інтенсивного руху маломірних суден у місцях, складних в навігаційному відношенні, в районах переправ, на підходах до шлюзів та ін., а також - у місцях на водоймах зазнали повені, де є небезпека виникнення надзвичайних ситуацій.
За підготовку суден, що беруть участь у протипаводкових заходах несуть відповідальність старші патрульних груп, зазначені в щомісячних графіках.
Всі патрульні судна ГИМС беруть участь у проведенні заходів на воді, повинні мати нанесену на зовнішню поверхню корпусів спеціальну кольорографічне символіку, яка спрямована на виділення та ідентифікацію суден ГИМС МНС Росії при виконанні ними невідкладних службових завдань. Судно, що не належить територіальної держінспекції, несе на лобовому склі емблему позаштатного громадського інспектора ГИМС МНС Росії. Всі відмітні знаки, несучі патрульними судами, повинні бути добре помітні.
Патрульне судно, крім звичайного обладнання, передбаченого нормами для даного типу судна, повинно бути укомплектовано додатковими рятувальними та сигнальними засобами. Всі патрульні судна повинні мати гарний зовнішній вигляд.
Перед виходом судів для проведення заходів на водних об'єктах з особовим складом патрульних груп проводиться інструктаж, на якому оголошується маршрут руху (місце установки і район відповідальності контрольного поста), час початку і закінчення несення служби, ставляться завдання на проведення контролю, звертається увага на особливості обстановки на маршруті (у районі), доводиться прогноз погоди на період проведення контролю на воді, при необхідності, намічаються місця укриття від негоди і визначається час проходження контрольних точок на маршрутах, встановлюються способи і засоби зв'язку між групами і з центральним пунктом (радіозв'язок, сигнальні ракети та інші способи).
При проведенні інструктажу інструктують переконується в знанні особовим складом груп особливостей конкретного водоймища (лоції, особливостей гідрології, гідрометеоумов, судноплавної обстановки, інших факторів), вибірково перевіряє знання особовим складом груп своїх прав, Правил користування маломірними суднами на водоймах Російської Федерації, місцевих правил плавання, правил охорони життя людей на воді і вимог техніки безпеки.
Про отримання інструктажу старші патрульних груп розписуються в спеціальному журналі.
Інструктаж особового складу патрульних груп, що виходять в рейд, проводиться начальниками відділів ГИМС, їх заступниками, а у всіх інших випадках - старшими держінспекторами.
Вихід на водні об'єкти особовий склад ГИМС повинен бути охайно одягнений (держінспектори у форменому одязі з нагрудним службовим знаком), мати: посвідчення держінспектора (позаштатного громадського інспектора ГИМС МНС Росії, рятувальника і т.д.), суднові й судноводійної документи, справні спорядження, засоби спостереження і зв'язку (біноклі, радіостанції, ракетниці та ін.), Правила користування маломірними суднами на водних об'єктах Російської Федерації, правила охорони життя людей на водних об'єктах, Кодекс Російської Федерації про адміністративні правопорушення (виписку з Кодексу), бланки необхідних процесуальних документів.
Старший патрульної групи керує роботою групи і при проведенні заходів на водних об'єктах зобов'язаний:
знати оперативну, навігаційну і гідрометеорологічну обстановку на патруліруемих водних об'єктах;
знати дислокацію найближчих постів МВС Росії, підрозділів МНС Росії, прикордонних нарядів, громадських формувань з охорони правопорядку та систему зв'язку з ними;
здійснювати заходи і керувати групою з виконання пошукових, аварійно-рятувальних та інших невідкладних робіт на водних об'єктах у надзвичайних ситуаціях;
в необхідних випадках надавати допомогу потерпілим на воді і вживати заходів щодо якнайшвидшої доставці постраждалих для надання їм медичної допомоги, залучаючи для цих цілей, при необхідності, що опинилися поблизу плавзасоби юридичних і фізичних осіб.
Взаємовідносини посадових осіб, які проводять контроль на воді, з судноводіями повинні грунтуватися на суворому дотриманні законності, чіткому виконанні своїх обов'язків, поєднанні рішучості й принциповості у виявленні правопорушень з уважним, доброзичливим і шанобливим ставленням до судноводій.
Роз'яснення правопорушнику про неправомірність його дій необхідно давати без ...
