отяжності загальній мережі доріг - дороги з твердим покриттям. 1575,3 км - дороги регіонального та міжмуніципального значення. 4248,4 км доріг місцевого значення, що з'єднують адміністративні центри муніципальних районів, міських округів з сільськими населеними пунктами, а так само населені пункти в межах муніципального району.
За своїм значенням і обсягом вантажів федеральні і республіканські дороги виконують функції опорних маршрутів, що формують каркас транспортної мережі. Це траси мають виходи на зовнішні напрямки, дублюючі федеральні дороги і проходять через всі райони Республіки: «Чебоксари - Сурське», «Аніш», «Нікольське - Ядрин - Калініно», «Сура».
За останні п'ять років в Чувашії відбулися масштабні зміни в області розвитку дорожньої інфраструктури. З 2006 року діє республіканська цільова програма модернізації та розвитку автомобільних доріг, а з 2008 року - республіканська цільова програма прискореного розвитку вулично-дорожньої мережі міських округів. За час реалізації Програм, побудовано та реконструйовано більше 980 км автодоріг, з них майже 20 км. на вулично-дорожній мережі міських округів. Здійснено приріст вулично-дорожньої мережі міських округів на 7,1 км, переведено в вищі категорії - 12,8 км. Відремонтовано та приведено у нормативне стан більш 740 км автодоріг, частково знизився обсяг недоремонту.
Одночасно велася робота з реалізації низки Указів Президента Чуваської Республіки, в рамках якої побудовано та реконструйовано більше 840 км місцевих автомобільних доріг, з'єднане дорогами з твердим покриттям 477 сільських населених пунктів. Більш 530 тис.мешканців, отримали надійну, стійку транспортний зв'язок з виходом на федеральні і міжмуніципальні траси. Побудовано 22,8 км автодоріг по вулично-дорожньої мережі сільських поселень.
Стан і рівень розвитку автодоріг безпосередньо впливає на основні економічні показники: валовий продукт, рівень цін, доходи бюджету, рівень зайнятості і так далі. Виходячи з цього, визначено пріоритетні напрямки в розвитку дорожнього господарства Чуваської Республіки. Це формування розвиненої мережі автомобільних доріг і приведення транспортно-експлуатаційних показників існуючих доріг у відповідність до сучасних вимог, в першу чергу за умовами безпеки руху по них.
У республіці прийнята і успішно реалізовується Програма розвитку транспортного комплексу республіки, яка визначає основні напрямки його розвитку:
технічне переозброєння транспорту;
збільшення пропускної здатності опорної транспортної мережі, ліквідація розривів і «вузьких місць»;
поліпшення транспортної доступності для жителів сільських населених пунктів до закладів охорони здоров'я, освіти, культури, підприємств зв'язку, торгівлі, громадського харчування, побутового обслуговування;
реалізація транзитного потенціалу, що обумовлено збільшенням широтних вантажопотоків у напрямку великих транспортних коридорів Росії з використанням внутрішньої опорної мережі;
вдосконалення інформаційного забезпечення для забезпечення узгодженого функціонування всіх видів транспорту;
формування і поширення нових транспортних (перевізних) технологій;
впровадження нових управлінських і транспортно-логістичних технологій, що вимагають сучасного інформаційно-технічного оснащення транспортних вузлів і комунікацій, систем навігації;
нормативне правове забезпечення розвитку всіх видів транспорту.
На сьогоднішній день пасажирський автомобільний транспорт несе найбільшу соціальне навантаження, тому автобус є єдиним видом громадського транспорту для жителів більшості населених пунктів республіки. Міський електротранспорт обслуговує населення міст Чебоксари і Новочебоксарск на 27 тролейбусних маршрутах. Їм перевозиться до 80% міського населення.
Перевезення вантажів річковим транспортом мають найнижчу собівартість у порівнянні зі всіма іншими видами транспорту, однак географія перевезень обмежується басейном річок, термінами навігації і наявністю відповідної інфраструктури для переробки вантажів (навантаження, розвантаження, зберігання, перевалки на інші види транспорту для подальшого транспортування).
Перевага республіки
Перебуваючи в самому центрі Росії, на берегах великих річок Волги і Сури, маючи багату культурну спадщину і національну самобутність, Чувашія розпорядженні сприятливі умови для розвитку туристичної галузі (круїзний туризм) на теплоходах по великій водній артерії Європи -річці Волзі. Набережна по праву займає перше місце серед волзьких набережних. Центром організації та обслуговування ліній річкового порту є акваторія Чебоксарского затоки і прилеглої до неї території. ...
