таблицю 3.1 і побудуємо криву зміни перевищення температури електродвигуна, поєднавши її з навантажувальною діаграмою.
10. Принципова електрична схема автоматичного керування електродвигуном
Необхідно передбачити захист ланцюгів електроприводу від струмів короткого замикання і перевантаження і вибрати відповідну апаратуру.
При виборі апаратури управління та захисту необхідно керуватися наступним:
ступінь захисту апаратури повинна відповідати необхідному конструктивному виконанню і прийнятому способу монтажу;
- номінальне напруга апарату має бути не менше номінальної напруги мережі:;
номінальний струм апарату повинен бути не менше максимального струму електричного кола:.
відключає здатність апарату повинна перевищувати максимально можливе значення контрольованої величини. Наприклад, для автоматичного вимикача або контактора максимально-струмового захисту значення струму відключення апарату повинно перевищувати максимальне значення струму короткого замикання даної ланцюга:.
при захисті електродвигунів від перевантаження теплові расцепители автоматичних вимикачів і теплових реле, а власне і вони самі, вибираються по номінальному струму захищається двигуна:;
для забезпечення надійної роботи плавких запобіжників номінальний струм плавкої вставки запобіжника повинен бути не менше, де - струм пусковий (включення) захищається ланцюга; ?=1-2,5 - коефіцієнт, що враховує кратність пускового струму по відношенню до номінального і швидкість зниження пускового струму. Наприклад, при захисті ланцюгів управління?=1,2-1,6. При захисті силових ланцюгів електродвигунів плавкими запобіжниками значення коефіцієнта?=1,6 при важкому (затяжному) пуску й?=2,5 при легкому пуску електродвигуна.
Висновок
За заданою навантажувальної діаграмі електроприводу була визначена еквівалентна потужність і зроблений вибір асинхронного двигуна з фазним ротором, при цьому було враховано умова P н? P е. Перевірили обраний двигун на нагрів за методом середніх втрат. Умова? P ср? ? P н виконується. А так само перевірили на перевантажувальну здатність при зниженні напруги в мережі.
Зробили розрахунок теплового режиму обраного двигуна по заданій навантажувальної діаграмі, до сталого теплового стану.
накреслити і вивчили схему управління пуском асинхронних двигунів.
електропривод асинхронний двигун потужність
Список використаних джерел
Борибіна. Ю.Г. Довідник з проектування електричних мереж і електрооборудованія.- М .: Вища школа, 1991.Вольдек А. І. Електричні машини/А. І. Вольдек. Л .: Енергія, 1978.
Коломієць А.П., Кондратьєва Н.П., Владикін І.Р., Юран С.І. Копилов І.П., Клокова Б.К. Довідник по електричним машинам/М .: Вища школа, +1998.
Москаленко В. В. Електричний привід/В. В. Москаленко. М .: Вища школа, 1991.
Фролов Ю.В., Шелякін В.П. Основи електричного приводу. Короткий Курс.- М .: Колос, 2007.
Чиликин М. Г. Загальний курс електроприводу. 6-е вид./М .: Вища, 1984.
Додаток
Малюнок 1.1. Навантажувальна діаграма електроприводу
Малюнок 1.2 Механічна характеристика електродвигуна
Малюнок 1.3 Механічна характеристика робочої машини
Малюнок 1.4. Крива зміни перевищення температури електродвигуна
