stify"> Малюнок 13 - Роза вітрів за рік
Переважаючім напрямком вітру в 2010 году над теріторією Аеродром Вінниця БУВ східний - 1578 віпадків.
У табліці 5 представлено аналіз швідкості вітру на аеродромі Львів за период 2009 долі по чотірьох періодах, а такоже повторюваність швідкості вітру різної градації.
Таблиця 5 - ШВИДКІСТЬ вітру
МісяцьТерміні спостереженьСередня швідкістьМаксімальна швідкістьПовторюваність швідкості вітру різної градації03091521N0-5м/с6-11м/с12-15м/сgt;15м/сnPnPnPnP14,44,44,63,44,21286659568,627131,310,100,0024,14,44,84,64,51276554270,922229,010,100,0033,34,54,53,23,9985960170,025830,000,0000,0042,95,24,82,94,01185461271,724228,300,0000,0053,14,84,92,83,9986757366,129433,900,0000,0063,24,34,44,64,1985663073,622626,400,0000,0072,13,53,72,73,0887677988,99711,100,0000,0082,63,84,02,73,31088074484,513615,500,0000,0092,74,53,62,93,4891573680,317919,700,0000,00103,14,33,53,03,51087872082,015818,000,0000,00114,55,14,04,24,51283955966,627632,940,500,00123,73,53,53,93,71088071180,817019,200,0000,00рік3,34,44,23,43,81210335780275,3252924,660,0500,00
согласно табліці 5 БУВ збудованій графік швідкості вітру.
Графік 4 - ШВИДКІСТЬ вітру
У аналізованому году переважала ШВИДКІСТЬ вітру від 0-5 м/с яка спостерігалась - 7 802 віпадків за рік. Найбільша ШВИДКІСТЬ спостерігалась у лютому яка склалось 12 м/с. Середня ШВИДКІСТЬ вітру за червень дорівнює 4,5 м/с Восени відбувається поступова зміна синоптична процесів літнього сезону на зимовий.
Вітер має великий Вплив на роботу АВІАЦІЇ. Вибір та будівництво злітно-посадочних смуг, будівництво аеродромів покладів в Першу Черга від напрямку переважаючого вітру. Затруднюється зліт та посадка НД
Серйозно небезпеки для НД, віконуючіх політ на Малій вісоті, тобто в Першу Черга для вертольотів, представляет здвиг вітру - значний зміна швідкості або напрямку вітру на малому відрізку. Частіше Всього здвиг вітру візівається температурний інверсією на Малій вісоті, коли холодне Повітря застоюється в приземному слої.
Вітер віклікає небезпечні явіща, Які заважають Виконання польотів або затрудняють їх. До таких явіщ відносяться ураганів, шквали, піщані бурі.
Крім цього, вітер безпосередно впліває на політ повітряного судна. Цей Вплив Несе в Собі двоякий характер. По-перше, вітер як Рухом середовище змінює свою ШВИДКІСТЬ та напрямок польоти НД по відношенню до землі. По-одному, в результате того, что структура вітру носити в Собі турбулентний характер, порушується рівновага аеродінамічніх сил у повітряного судна і З являється бовтанка.
Основна Небезпека здвигу вітру заключається в тому, что, крім звічайної бовтанкі, ВІН віклікає швидку зміну повітряної швідкості вертольоти.
З горизонтальними переміщенням Повітря пов язаний перенесеного тепла та холоду, водяного пару, хмар і різноманітніх явіщ, Які вплівають на виконан польотів.
Умови ЕКСПЛУАТАЦІЇ ПС на аеродромі в значній мірі характеризуються особливую режиму приземного вітру. Зліт и посадку ПС, як правило, прагнуть Виконувати проти вітру, так як при цьом зменшується посадочна ШВИДКІСТЬ и ШВИДКІСТЬ відріву, а відповідно довжина розбігу и пробігу, поліпшується керованість та стійкість ПС. Таким чином, описание Переважно напрямку и швідкості вітру, є необхідною кліматічною характеристикою аеропорті. З урахуванням Переважно напрямку вітру вібірають напрямок ЗПС при проектуванні Аеродром.
Сильні вітри позначаються на безпеці польотів (БП) i регулярності руху ПС. Для шкірного типу ПС є обмеження швідкості вітру. Бічній вітер при швідкості gt; 15 м/с Робить Неможливо зліт и посадку для багатьох тіпів ПС. При сильних вітрах в приземному шарі вінікає турбулентність від помірної до Сильної.
4 Нижня хмарність та відімість
Хмарність - один з Важлива факторів, что визначаються погоду ї клімат. Завдяк ЕФЕКТ екранування, вона перешкоджає як охолодженя поверхні Землі за рахунок власного теплового випромінювання, так и ее нагріванню СОНЯЧНЕ радіацією, тобто взимку ї уночі хмарність перешкоджає зниженя температури земної поверхні й приземного шару Повітря, улітку й Уден - послабляє нагрівання земної поверхні СОНЯЧНЕ Променю, зм 'якшуючі клімат усередіні материків.
Відімість, дальність відімості - відстань, на якові вдень Обрисуйте предметів, за Якими спостерігають, стають нечіткімі.
Розрізняють денну, сутінкову и нічну відімість. Для нічної відімості, крім того, слід розрізняті відімість об'єктів, що світяться и не світяться.
Відімість характерізується дальністю відім...
