вигуна прямий (пуск двигунів здійснюється прямим включенням в мережу), забезпечується як при номінальній напрузі мережі, так і при зниженні напруги мережі за час пуску до 0,85 U ном.
Параметри захищаються двигунів приведені в таблиці 4.
Таблиця 4
Параметри двигунів
№ ел. дв.Серія №1, №2ДАЗО - 500Y - 6У1500100060005094,20,846,8
Розрахунок захисту двигуна №1 - ДАЗО - 500Y - 6У1
Номінальний струм двигуна:
(9)
де - номінальна потужність двигуна, кВА;
- напруга мережі, В;
- ККД;
- коефіцієнт потужності.
Пусковий струм двигуна:
(10)
де - в серійних двигунах при прямому пуску кратність пускового струму, причому більше значення відноситься до двигунів більшої потужності (понад 100 кВт).
.1 Захист від міжфазних замикань
Для захисту від міжфазних коротких замикань, згідно ПУЕ, застосуємо струмовий відсічення без витримки часу. Для роботи при всіх видах міжфазних КЗ відсічення повинна виконуватися в двох фазах. Струмове відсічення (ТО) повинна бути відбудована від пускового струму двигуна.
У момент включення двигуна з'являється кидок струму намагнічування в 1,6-1,8 перевищує по амплітуді усталений пусковий струм двигуна. Цей кидок враховується підвищеним коефіцієнтом надійності при відбудові від пускового струму двигуна:
а) Струм спрацьовування захисту:
(11)
де, - первинний струм спрацьовування відсічення; н - коефіцієнт надійності, з урахуванням відбудови від кидка струму намагнічення (дорівнює 1,8 - для отсечек з часом спрацьовування 0,05 с і більше, 2 - при часу спрацьовування меншому 0,05 с); пуск - пусковий струм двигуна.
б) Струм спрацьовування реле по (4):
де - для двофазної дворелейним схеми захисту.
- коефіцієнт трансформації трансформатора струму (ЕД №1, осередок №5)
в) Чутливість відсічення по струму для ЕД №1 за формулою (3):
де - струм двофазного короткого замикання в точці К91, А.
Струмова відсічення є досить чутливою при коротких замиканнях, оскільки коефіцієнт чутливості згідно ПУЕ [4] повинен бути не менше 2.
.2 Захист від перевантаження
Для захисту електродвигунів від перевантаження зазвичай застосовуються МТЗ з незалежними струмовими реле і реле часу.
Захист від перевантаження ЕД виконуємо з дією на відключення.
а) Первинний струм спрацьовування РЗ від перевантаження вибирається по умові налагодження від номінального струму двигуна:
(12)
де kотс- коефіцієнт відбудови, рівний 1,05 при дії РЗ на сигнал і 1,1-1,2 при дії РЗ на відключення;
kв - коефіцієнт повернення реле, для БМРЗ рівний 0,95.
- номінальний струм двигуна.
б) Струм спрацьовування реле за формулою (4):
де - для двофазної дворелейним схеми захисту.
- коефіцієнт трансформації трансформатора струму (ЕД №1, осередок №5)
в) Витримка часу РЗ від перевантаження вибирається з умови надійного неспрацьовування захисту при пуску і самозапуску:
(13)
де k зап - коефіцієнт запасу, який приймається 1,3;
- час пуску для асинхронного двигуна, приймаємо (Час пуску асинхронних електродвигунів зазвичай становить 10-15 с. [6])
релейний захист автоматика підстанція
3.3 Захист від замикань на землю в обмотці статора
Захист від замикань на землю реагує на ємнісний струм мережі і виконується за допомогою одного токового реле, яке підключається до трансформатора струму нульової послідовності (ТТНП), встановленому на кабелі, що живить двигун. Додатково встановлюємо трансформатор струму ТЗЛМ - 600 на введення двигуна.
а) Первинний струм спрацьовування захисту, вибирається з умови відбудови захисту від кидка ємнісного струму при зовнішньому замиканні на землю:
(14)
де - власний ємнісний струм електродвигуна;
- коефіцієнт відбудування, прийнятий рівним 1,2-1,3;
- коефіцієнт, що враховує кидок ємнісного струму електродвигуна при зовнішніх переміжних замиканнях на землю. Для РЗ, діючої без витримки часу, значення цього коефіцієнта приймається рівним 3-4.
б) Власний ємнісний струм електродвигуна (ємнісний струм приєднання):
(15)
де - ємнісний струм замикання на землю двигуна;
- ємнісний струм з'єднувального кабелю.
в) Ємнісний струм замикання на землю...
