9;язки водія до виходу на лінію:
а.) пройти медогляд у медика;
б.) заповнити Подорожній лист .
Обов'язки механіка в процесі огляду рухомого складу:
а.) перевірити комплектність та екіпіровку рухомого складу, його стан і зовнішній вигляд оперення, облицювання радіатора, кузова, кабіни і платформи;
б.) по гальмівній системі:
ефективність гальмування рухомого складу,
рівномірність загальмованості всіх коліс,
герметичність пневматичної і гідравлічної систем гальм,
роботу манометра системи пневматичних гальм,
роботу стоянкового гальма;
в.) по рульовому управлінню:
величину люфту рульового колеса,
легкість обертання рульового колеса,
кріплення з'єднань механізмів рульового управління,
роботу гідропідсилювача;
р.) по колесах і шинам:
знос протектора,
відповідність шин за розміром і допустимим навантаженням,
цілісності протектора,
надійність закріплення коліс на ступиці,
тиск в шинах;
д.) по двигуну і трансмісії:
герметичність паливної системи,
справність системи,
легкість включення передач КПП,
робота двигуна на слух,
вібрація і кріплення карданної передачі;
е.) справність спідометра, наявність пломб на лічильнику
За відсутності зауважень механік підтверджує особистим підписом у дорожньому листі :
технічну справність і готовність рухомого складу до виконання транспортного процесу,
фактичний час відбуття,
показання лічильника спідометра,
фактичний залишок палива в баку,
наявність штампа та підпису медпрацівника.
При виявленні технічної несправності, неповної екіпіровки рухомого складу механік повертає шляховий лист без підпису, вимагаючи від водія усунення несправностей. При цьому Листок обліку ТО не виписується.
Механік зобов'язаний вжити всіх заходів для обов'язкового повернення до місця постійної стоянки всіх автомобілів у разі будь-якої поломки, несправності, аварійного стану виникли при роботі на лінії, а за інших обставин вжити заходів до встановлення місця перебування рухомого складу та з'ясування причин неповернення.
Обов'язки водія при поверненні до місця стоянки:
пред'явити для огляду рухомий склад механіку,
повідомити йому про всі несправності і поломки, виявлених за час роботи на лінії,
зробити відмітку про час повернення з лінії, про наявність палива в баку, про показання спідометра,
здати подорожній лист.
При прийомі рухомого складу з лінії механік оглядає його, записує в дорожньому листі фактичний час повернення рухомого складу в гараж, показання спідометра при поверненні, контролює справність спідометра, а також робить помітки про причини порушення встановленого режиму роботи водія на лінії (якщо таке мало місце).
Після прийому рухомого складу з лінії механік дає вказівки водієві про місце постановки рухомого складу (відкрита стоянка, гараж).
Оформлення актів про несправності, поломки та аваріях.
При виході або з повернення в парк якщо виявляється несправність, то механік складає акт, де вказує несправність. Після він відправляє транспортний засіб на ремонт
Оформлення заявок на технічне обслуговування і ре монт.
Оформленням заявок на ТО та ремонт займається механік, він становить заявки і веде контроль виконуваних робіт. Всі дані заносяться в журнал. br/>
РОЗДІЛ 5. ВИВЧЕННЯ РОБОТИ ВІДДІЛІВ ЕКСПЛУАТАЦІЇ І ПЛАНУВАННЯ ПІДПРИЄМСТВА. ВИВЧЕННЯ ОСОБЛИВОСТЕЙ РОБОТИ ВІДДІЛІВ ІНШИХ предпіятія
Призначення відділу експлуатації, організація роботи відділу експлуатації на даному підприємстві.
Відділ експлуатації займається забезпеченням зберігання справного рухомого складу, випуск його на лінію і прийом при поверненні в парк, наданні технічної допомоги на лінії, плануван...
