озвитку оптового товарообігу, а й відображають рух товарів у вартісній формі з урахуванням фактично сформованої структури поставки. Подібна оцінка відповідає економічним змістом оптового етапу товарного обігу.
Просте зіставлення поставки звітного періоду з поставкою базисного періоду в цінах відповідних років виражається індексом ринкового фонду:
=,
де в чисельнику - поставка звітного періоду; а в знаменнику - поставка базисного періоду.
Цей індекс хоча і має певний економічний сенс, оскільки він показує динаміку вартості ринкового фонду, все ж не відповідає основній меті аналізу: він не характеризує динаміку надходження товарної маси у роздрібну торгівлю. Необхідно виключити вплив можливої ??зміни цін, побудувавши індекс ринкових фондів в порівнянних цінах чи інакше - індекс фізичного обсягу ринкових фондів:
(q) =,
де в чисельнику - умовна поставка звітного періоду, виражена в базисних цінах. Цей індекс вже дійсно відображає зміну обсягу ринкових фондів, так як поставка базисного періоду і поставка звітного періоду порівняємо за базисними цінами.
Однак цей індекс не універсальний, його можна обчислити тільки в тому випадку, якщо статистика розпорядженні дані про поставки товарів у натуральному вираженні. Чисельник індексу являє собою добуток кількості поставлених товарів (q1) на ціни (ро). Але поставка продовольчих товарів враховується в натуральних одиницях, а поставка непродовольчих товарів (за деяким винятком) - у вартісних одиницях. Тому для того щоб побудувати індекс фізичного обсягу ринкових фондів непродовольчих фондів, необхідно перерахувати поставку звітного періоду в базисні ціни. Таку операцію можна здійснити за допомогою індивідуального (групового) індексу цін:
ip =.
1.3 Огляд ситуації в РФ і Брянської області за даними оптової торгівлі
Специфічною рисою російської оптової торгівлі є дуже слабка її розвиненість в регіонах. Більше 37% обороту підприємств роздрібної торгівлі припадає на Москву, при тому, що частка Москви в роздрібній торгівлі тільки 23%. Це означає, що регіональні ринки розвинені поки досить слабо (порівняно з Москвою) і на них значно більшу частку займають прямі зв'язки продавців з виробниками продукції. Це призводить і до менш широкому асортименту продукції в магазинах, і до перекосу в структурі витрат підприємств роздробу на зв'язки з виробниками, з неминучим відволіканням коштів від витрат для поліпшення якості обслуговування в магазинах і т.д.
Розвиток оптової торгівлі - це неминучий наслідок і, одночасно, один з головних показників зрілості ринку. Ускладнення торгового бізнесу, поліпшення якості послуг призводить до необхідності скорочувати всі непрофільні види діяльності. Відповідні ніші переходять до посередників. Поступово і неминуче прямі зв'язки витісняються розвитком шару посередницьких підприємств оптової торгівлею, які беруть на себе роль сполучної ланки між виробником кінцевої продукції і роздрібним продавцем. Тому оптова торгівля розвивається в нерозривному зв'язку з роздробом.
Поява великих торгових мереж створює потребу в настільки ж великих оптових постачальників продукції. Особливо це важливо для великих неспеціалізованих магазинів, які фізично не можуть встановлювати прямі зв'язки з усією тією масою підприємств-виробників, продукція яких становить товарний асортимент таких магазинів. Оптові компанії забезпечують зосередження широкого асортименту різних видів і марок продукції в одній точці, що дозволяє ритейлу економити на витратах з пошуку та доставці товарів для реалізації, не входячи в прямий контакт з величезною масою виробників різних видів продукції і конкуруючих брендів. Таким чином, оптова торгівля є потужним засобом економії витрат для підприємств роздробу, скорочення їх транспортні витрати.
Найбільшими перевагами в епоху вільного розвитку торгівлі користувалися міста, що володіли інфраструктурою для виходу на закордонні ринки. Санкт-Петербург - морський порт і перше місто-мільйонер перед фінської кордоном. Владивосток - морський порт. Ростов-на-Дону, Краснодар, Новоросійськ - вихід до Чорного моря. Москва - «порт семи морів», хоча і не мала виходу нікуди, але сформована звичка тягти все спочатку туди, а потім розподіляти по всій країні залишилася з часів Союзу, плюс міжнародні авіапорти і «Аерофлот».
Ось це і були основні точки для зростання оптової торгівлі, найбільш зручно розташовані стосовно до зовнішніх ринків. Далекий Схід поки залишається особливою територією, де більшість машин їздять з правим кермом, а жителі, кажучи «на Заході», мають на увазі в Москві та Петербурзі.
В основному регіон обслуго...
