я за формулою 10
неповоротні частина
(кН * м)
Поворотна платформа
(кН * м)
Противовес
(кН * м)
Башта
(кН * м)
Стріла
(кН * м)
Коефіцієнт власної стійкості визначається як
, де (16)
Му - утримує момент;
Мо - перекидаючий момент.
У даному випадку до перекидаючим відносяться моменти, створювані вітрової навантаженням, а моменти, створювані вагами елементів крана ставляться до утримує з відповідним знаком.
(17)
В
Так як розрахований коефіцієнт власної стійкості Ку = 6,76> 1,15, можна зробити висновок що даний кран стійкий і додаткових заходів щодо забезпечення власної стійкості не потрібно.
4. Вибір каната вантажопідйомного механізму крана
Схема механізму підйому вантажу, відповідна завданням, наведена на рисунку 5
В
Малюнок 5. Схема механізму підйому вантажів
Кратність поліспаста m = 2, число обвідних блоків n = 1
ККД канатної системи визначається як
, де (18)
О· - ККД окремого блоку
В
Натяг каната визначається як
, де (19)
Gгр - вага вантажу (приймається максимальний - 144,02 кН (14.69т));
Gкан - вага каната (для розрахунку приймається 1,962 кН);
a - число поліспастів (в даному випадку - 1).
(кН)
Коефіцієнт запасу міцності приймається КЗП = 6, тоді канат необхідно вибирати, виходячи з розривного зусилля
(20)
(кН)
Відповідно до ГОСТ 2688-80 для даного розривного зусилля застосуємо канат типу ЛК-Р діаметром 28мм з розривним зусиллям не менш 473.5кН. p> Відповідно до розрахованої вантажопідйомністю в даному розділі розрахований і обраний канат вантажопідіймального механізму крана. Повна маркування каната буде наступна: 28-Г-В-1960 ГОСТ 2688-80 (діаметр 28 мм, вантажний, марки В, з дроту без покриття, правою хрестової звивання, не розкручуються, нормальної точності виготовлення, неріхтованний, маркувальної групи 1960Н/мм2).
5. Вибір двигуна вантажопідіймального механізму крана
Максимальна швидкість навивки каната на барабан лебідки визначається як
,
де (21)
- швидкість підйому вантажу
0,3 = 0,6 (м/с)
Статична потужність двигуна визначається як
, де (22)
- ККД лебідки (приймається 0,85)
(кН * м/с) = 55,4 кВт
Відповідно до таблиці 3 В«Методичних вказівок ...В» для даної розрахункової потужності підходить електродвигун МТН 711-10 з номінальною потужністю на валу для важкого режиму роботи 100кВт
У даному розділі розраховані основні характеристики електродвигуна лебідки вантажопідіймального механізму крана. Відповідно до розрахованої навантаженням обраний двигун МТН 711-10. p> 6. Заходи з техніки безпеки
Перед початком роботи на баштовому крані машиніст зобов'язаний ознайомитися з записами про стан крана, зробленими його наступником в журналі прийому і здачі зміни, а потім і особисто переконатися в повній справності крана. Його оглядають при відключеному рубильнику на вступній збірці, щоб механізми не були під напругою. Машиніст ретельно оглядає кранові шляхи і тупики, проходи між краном і споруджуваним будівлею, штабелями складеного вантажу, перевіряє заземлення та токоподводящий кабель, стан металоконструкцій, механізмів, електродвигунів і електропроводки, гальм і обмежувачів, вказівника вильоту гака, освітлювальних і сигнальних приладів, огорож механізмів і апаратів, справність вантажозахоплювальних пристроїв, а також наявність в робочій кабіні крана індивідуальних засобів захисту - гумових рукавичок і килимків, аптечки.
Закінчивши зовнішній огляд крана, змастивши механізми згідно з картою змащення, затока масло в редуктор, машиніст підключає струм і приступає до випробування крана на холостому ходу і під навантаженням. Він перевіряє роботу механізмів пересування, повороту, вантажний, стріловий та тележечной лебідок, справність аварійного вимикача, роботу контролерів, їх фіксаторів і контакторів при включенні двигунів, надійність гальм. Після випробування крана на холостому ходу і під навантаженням (за допомогою контрольного вантажу) машиніст може приступити до роботи на крані, попередньо зробивши відповідний запис у журналі прийому-здачі зміни.
Якщо під час зовнішнього огляду і випробування крана на холостому ходу і під контрольної навантаженням машиніст виявляє несправності, що перешкоджають нормальній і безпечній р...
