>
ПК 7 +00
63,00
ПК 7 +15
65,00
ПК 8 +00
69,17
ПК 8 +20
70,00
ПК 8 +70
75,00
ПК 8 +95
76,67
ПК 9 +00
78,33
ПК 9 +10
80,00
ПК 10 +00
83,57
ПК 11 +00
80,71
ПК 11 +10
80,00
ПК 11 +80
75,00
ПК 12 +00
76,00
ПК 12 +35
78,00
В
2.2 Визначення мінімальної допустимої висоти насипу з умов снегозаносимости
h = Hсн + О”hбр br/>
Hсн - товщина снігового покриву, м
Hсн = 0,53 м
О”hбр -Мінімальне підвищення брівки насипу
О”hбр = 0.7м
h = 0,55 +0,7 = 1,25 м
В
2.3 Основні вимоги до проектної лінії
а) Для побудови проектної лінії задаються керівної робочої відміткою снегозаносимости;
b) У знижених точках рельєфу, де передбачається скупчення води передбачають водопропускні труби. Внутрішнім діаметром 1,5 м, зовнішнім 2 м і висотою землі над трубою 0,5 м;
в) Найбільший поздовжній ухил повинен бути не більше допустимого;
г) При наявності перетину траси з автомобільними або залізничними дорогами проектується шляхопровід.
В
В 2.4 Перехід з виїмки в насип
Хліви = (Нлев/(Нлев + Нпр)) * L
2.5 Увігнуті і опуклі криві
В
p> Б = Т2/2 * R
Т = R * О”i/2
К = 2 * Т
y = х2/2 * R
В
III. Проектування дорожнього одягу
Nпр.общ. = ОЈki * Ni = 634 * 0,055 +212 * 0,111 +296 * 0,563 +761 * 0,498 +635 * 0,288 = 786.9 авт/добу
Nр = f * Nпр.общ. = 0,55 * Nпр.общ. = 0,55 * 786.9 = 432.8 авт/добу
kc = (QТсл-1)/(q-1) - коефіцієнт підсумовування
kc = 12
q = 1,02 - показник зміни інтенсивності руху по роках
Тсл = 10 років - Термін служби
Трдг = 145 - розрахункова кількість розрахункових днів у році, відповідних певному стану деформації конструкції
kп = 1,49 - коефіцієнт враховує ймовірність відхилення сумарного руху від середнього очікуваного
ОЈNр = 0,7 * Nр * Трдг * kп * kс/qTa-1
ОЈNр = 0.7 * 432.8 * 145 * 1.49 * 12/1.48 = 530712 додатків
С = 3,20 - емпіричний параметр для розрахункової навантаження на вісь
Визначаємо мінімальний необхідний модуль пружності дорожнього одягу
Емін = 98,65 * (lg (ОЈNр)-C)
Емін = 98.65 * (lg (530712) -3.20) = 249
kтрпр = 1,2 - необхідний коефіцієнт міцності
Еобщ = Емін * Kтрпр = 249 * 1,2 = 298.8 мПа
дрібно зернистий асфальтобетон, тип А, h = 6 Е = 3200 мПа
крупно зернистий пористий асфальтобетон h = 8, Е = 2000 мПа
щебінь вапняковий, дрібнозернистий, укріплений бітумом h = 10, E = 450
щебінь вапняковий h = 29, E = 350
пісок h = 30, Е = 130 мПа
грунт h = 28, E = 60 мПа
Список літератури
1. Бабков В.Ф., Андрєєв О.В. Проектування автомобільних доріг ч. I і II,-М.: Транспорт, 1987. p> 2. Автомобільні дороги. Приклади проектування. /Під. ред. В.С. Порожнякових-М.: Транспорт, 1983
3. СНиП 2.05.02-85 Автомобільні дороги. Норми проектування. -М.: Держбуд СРСР, 1986. p> 4. Довідник інженера-дорожника. Проектування автомобільних доріг. -М.: Транспорт, 1989. p> 5. Антонов Н.М. та ін Проектування і розбиття вертикальних кривих на автомобільних дорогах. -М.: Транспорт, 1968. br/>
