d valign=top>
-
-
-
9,4188
2,7403
0,0555
3,9365
-
-
-
-
12,5584
2,7565
0,0987
3,9797
-
-
-
-
15,6980
2,6919
0,1543
4,0353
-
-
-
-
18,8376
2,5468
0,2221
4,1031
-
-
-
-
23,2330
2,2081
0,3379
4,2189
-
-
-
-
25,1168
2,0145
0,3949
4,2759
Графічне зображення сил, що входять в рівняння силового балансу (залежно від швидкості руху), називають графіком силового балансу.
Графік силового балансу представляє собою залежність величини максимальної тягової сили на відомій передачі від швидкості руху автомобіля на цій же передачі. Побудова графіка виробляється для всіх передач, призначених для руху автомобіля вперед.
Висновок: за графіком силового балансу можна визначити, що за даних умов рух автомобілів по дорозі V категорії з коефіцієнтом опору y = 0,15 можливе на першій і другий передачі.
Автомобіль Volkswagen Transporter T4 розвиває велику тягову силу, ніж УАЗ 3741. p> Максимальна швидкість, яку розвивають автомобілі на другій передачі
для Volkswagen Transporter T4 V max = 12,1
для УАЗ 3741 V max = 11,3
Знаючи рівняння силового балансу, ми можемо визначити тягово-швидкісні властивості автомобіля з умов, що тягова потужність, підведена до ведучих коліс, дорівнює сумі потужностей, що витрачаються на подолання сил опору руху.
Рівняння потужностного балансу виглядає наступним чином:
,
де - тягова потужність, кВт;
N д - потужність, витрачається на подолання опору повітря, кВт;
N в - потужність, витрачається на подолання опору дороги, кВт;
N і - потужність, витрачається на подолання опору розгону, кВт.
= Р Т Г— V a
N д = Р д Г— V a
В В
N і не розраховуємо зважаючи рівномірності руху.
Розрахунок для автомобіля УАЗ 3741
= 10,59 Г— 1,41 = 14,9628 кВТ;
N д = 3,998 Г— 1,41 = 5, 64 кВТ;
N в = 0,0014 Г— 1,41 = 0,00197 кВТ.
Графічне зображення залежностей від швидкості руху потужностей, що входять в рівняння потужностного балансу називають графіком потужностного балансу
Графік потужностного балансу представляє собою залежність тягової потужності отриманої на колісному рушій від двигуна автомобіля від швидкості руху автомобіля з урахуванням включеної передачі. Для аналізу умов можливості руху автомобілів за величиною располагаемой потужності на графіку відкладається також сумарна потужність опору руху, що представляє собою суму потужності опору кочення автомобільного колеса і потужності аеродинамічного опору автомобіля.
Таблиця 4. Мощностной баланс автомобілів УАЗ 3741 і Volkswagen Transporter T4
УАЗ 3741
Volkswagen Transporter T4
V
В
N в
N д
N в + N ...
