>
Wв = V в€™ R (40)
де V - об'єм цеху, м Ві;
R - кратність обміну повітря, R = 4 год В№
Wв = 324 х 4 = 1269
Стіни повинні бути пофарбовані в сіро-блакитний колір, а стеля в білий. Яскравого дратівної не повинно бути. br/>
3.4 Техніка безпеки
При шиномонтажних роботах нещасні випадки виникають головним чином через зрив стопорного кільця або монтажних лопаток, розриву шин. Небезпеки виникають і при перенесенні шин вантажних автомобілів і автобусів, використанні обладнання з електричним приводом і апаратів, що працюють під тиском.
Шиномонтажні та демонтажні роботи виробляють на шиномонтажній ділянці з застосуванням спеціального обладнання, пристосуванні та інструменту. При демонтажі шини з диска колеса повітря з камери повинно бути повністю випущене. Шини, щільно прилеглі до обода колеса, демонструють на спеціальних стендах або за допомогою спеціальних пристосувань. Застосовувати кувалди при демонтажі і монтажі шин забороняється. p> Перед монтажем оглядають покришку, видаляють з протектора дрібні камені, металеві та інші предмети, перевіряють стан бортів покришки, замкового кільця і ​​виїмки для нього на ободі колеса, стан диска колеса Борти покришки не повинні мати порізів, розривів та інших пошкоджень, обід - тріщин, вм'ятин, задирок, іржі. Замкове кільце повинне надійно входити у виїмку ободу усією своєю внутрішньою поверхнею.
У стаціонарних умовах зняті з автомобіля шини накачують і подкачивают в місцях обладнаних захисними огородженнями, попереджувальними виліт стопорного кільця. Підкачувати шину без демонтажу можна, якщо тиск повітря знизилося не менше на 40% від нормального і при цьому не порушена правильність монтажу.
Всі операції по зняттю постановці і переміщенню коліс і шин автомобілів масою понад 20 кг повинні проводитися з використанням засобів механізації (візків, підйомників і т.д.).
Через високу небезпеку вулканізаційних робіт до них допускають осіб не молодше 18 років, що минули попередній медичний огляд і спеціальне курсове навчання, що здали іспити і отримали посвідчення на право виробництва цих робіт.
Всі робочі місця повинні утримуватися в чистоті, не захаращуватися деталями, обладнанням, інструментом, пристосуваннями, матеріалами. Інструмент ударної дії (зубила, борідки і т.д.) повинен мати гладку потиличну частину без тріщин, задирок, наклепу та сколів. Для попередження травмування рук довжина інструменту не повинна бути менше 150 мм.
При роботі електроінструментом слід дотримуватися заходів електробезпеки. Опір всіх струмоведучих шляхів один раз на рік перевіряють мегаомметром.
Дерев'яні ручки інструмента (Молотки, викрутки, кувалди) повинні бути завжди сухими, без задирок і мати зручну форму.
При накачуванні шин вантажних автомобілів слід обов'язково користуватися запобіжною кліттю.
Забороняється проводити монтаж коліс на шиномонтажній стенді, розмір яких перевищує максимальний розмір, зазначений заводом-виробником.
3.5 Протипожежна безпека
Приміщення шиномонтажного цеху відноситься до категорії Д по пожежонебезпеки - приміщення, в якому знаходяться або спілкуються негорючі речовини і матеріали в холодному стані. Відповідно до чинним законодавством, відповідальність за забезпечення пожежної безпеки на АТП несуть їх руководител і. Таблички з зазначенням осіб, відповідальних за пожежну безпеку, вивішують на видних місцях. У обов'язок цих осіб входить: знання пожежної небезпеки застосовуваних у виробництві речовин і матеріалів, технологічного процесу виробництва; навчання працюючих правилам пожежної безпеки; контроль за дотриманням правил пожежної безпеки на ввірених їм ділянках; вміст у постійній готовності всіх наявних засобів пожежогасіння і сповіщення про пожежі; усунення порушень правил пожежної безпеки та несправності пожежного обладнання; розробка інструкцій про заходи пожежної безпеки для своїх підрозділів. Вони повинні: не допускати захаращення пожежних під'їздів до будівель і споруд, до вододжерел, підступам до пожежного обладнання, проходах у будівлях, коридорах та сходових клітках; не допускати проведення робіт із застосуванням відкритого вогню, в тому числі ретельно оглядати приміщення перед закриттям, щоб виключити умови виникнення пожежі.
Для пожежної охорони АТП створюють добровільні пожежні дружини (ДПД). На ДПД покладають: контроль за дотриманням протипожежного режиму АТП і його виробничих дільницях, складах та інших об'єктах; роз'яснювальну роботу серед робітників і службовців з метою дотримання протипожежного режиму; нагляд за справним станом первинних засобів пожежогасіння та готовність їх до дії; виклик пожежних команд у разі виникнення пожежі та прийняття негайних заходів до гасіння пожежі наявними засобами пожаротуженія; участь у разі потреби в бойових розрахунках в роботі на пожежних автомобілях, мотопомпах та інших пересувних т...
