о 10 млн.т нафти. Аерофотозйомками з супутників зафіксовано, що вже майже 30% поверхні океану покрито нафтовою плівкою. Особливо забруднені води Середземного моря. Атлантичного океану і їхнього берега. p> Літр нафти позбавляє кисню, настільки необхідного рибам, 40 тис.л морської води. Тонна нафти забруднює 12 км 2 поверхні океану. Ікринки багатьох риб розвиваються в приповерхневому шарі, де небезпека зустрічі з нафтою досить велика. При концентрації її в морській воді в кількості 0,1-0,01 мл/л ікринки гинуть за кілька діб. На 1 га морської поверхні може загинути більше 100 млн. личинок риб, якщо є нафтова плівка. Щоб її отримати, досить вилити 1 л нафти. p> Джерел надходження нафти в моря й океани досить багато. Це аварії танкерів і бурових платформ, скидання баластних і очисних вод, принесення забруднюючих компонентів ріками.
В даний час 7-8 т нафти з кожних 10 т, добуваються в море, доставляється до місць споживання морським транспортом. На деяких ділянках Світового океану відбувається буквально стовпотворіння. Наприклад, через протоку Ла-Манш, ширина якого 29 км, щодоби проходить більше 1000 судів. Не дивно, що кількість танкерних катастроф тут велике. Особливо вони зросли в 70-80-х рр.. Тільки в 1975 р. загинуло 10 танкерів загальною водотоннажністю в 815 тис. т. Майже щороку трапляються великі катастрофи. Мабуть, перша, яка сколихнула світ, сталася в 1967 р. У берегів Західної Європи зазнав аварії супертанкер "Торрі Каньйон", в море потрапило 120 тис.т нафти. Величезна нафтова пляма спотворило прибережні води і берега Франції та Англії. Загинуло 50 тис. водоплавних птахів, тобто 90% морських птахів цих районів.
Надалі катастрофи великих танкерів випліскували в моря й океани всі нові й нові порції нафти. 1974 р. - аварія американського танкера "трансхерон", що мав на борту 25 000 т нафти. З пробоїн тільки за перший тиждень витекло 3500 т нафти! Величезна нафтова пляма площею в кілька десятків квадратних кілометрів повільно рушило до узбережжя південно-індійського штату Керала, знищуючи морських мешканців.
У січні 1976 р. у затоку Бантри (Ірландія) з вини компанії "Галф ойл" (США) з танкера "Афран зодіак" водотоннажністю 210 тис.т вилилося 450 т нафти. Під її шаром виявилася вся північна частина затоки, а під загрозою і узбережжі протягом 35 км.
У лютому 1976 р. на танкері "Сан-Петер", совершавшем під ліберійським прапором плавання з Перу в Колумбію з 33 тис.т нафти на борту, спалахнула пожежа. Судно затонуло, нафту вилилася в море. Десять днів моряки колумбійських ВМС вели безуспішну боротьбу з очищення вод в районі лиха, що охопило прибережну смугу протяжністю близько 30 км.
У початку 1976 р. біля берегів Бретані зазнав крах супертанкер "Олімпік брейвери" водотоннажністю 275 тис.т - власність компанії, заснованої грецьким магнатом А. Онассісом. Дивовижне мазутова місиво затопило берега колись мальовничого французького про-ва Уессан. Уряд був змушений залучити в...
