стський тариф, спрямований на розвиток власної промисловості всередині країни. На жаль, найбільш економічно прибутковою промисловістю в той час було винокуріння, і заохочення цієї діяльності виявилося палицею з двома кінцями. Тим не менш, доходи від цієї політики зверталися до бюджету, що дозволило піти від дефіциту вже через рік після призначення Канкріна на цю посаду, в 1824 році. p> У 20-ті роки XIX століття Росія вчилася використовувати торговельні та митні тарифи для розвитку окраїнних територій. Йдеться про введення системи порто-франко в Одесі, що дозволило настільки просунути розвиток території, що Одеса вже до кінця 20-х років була четвертим за величиною містом Імперії після Москви, Петербурга та Варшави. Згодом цей же досвід був використаний у Владивостоці.
До Кримської війни вся російська зовнішня торгівля поділялася на два простори: Європейська та Американська. У європейській торгівлі вся тарифна політика здійснювалася Міністерством фінансів за погодженням з різними зацікавленими відомствами.
Американська торгівля велася Російсько-Американської компанією, що стала на час свого розквіту в тридцятих роках дев'ятнадцятого століття найбільшої корпорацією світу. Російсько-Американської компанія не була державою, тому не встановлювала тарифів. Вона дуже гнучко вела цільову політику в залежності від попиту на головний товар - хутро. Однак відсутність довготривалої політики розвитку та устраненность держави від управління компанією привели її до краху після майже 60 років існування. Після чого вся російсько-американська торгівля завмерла майже на сорок років.
У 1864 році у складі Міністерства фінансів створюється Департамент митних зборів.
Після Кримської війни тарифна політика Росії була спрямована, насамперед, на захист власного виробника, по суті кажучи - ринку праці. Дуже високими митами обкладалися товари ідентичні тим, що вироблялися в самій Росії, тарифом нижче - ті, які не могли скласти реальної конкуренції виробленим в країні. Політика зазнала крах: реально Росія ні в чому змагатися з Європою не могла. p> Тому митний тариф 1868 року було збудований за іншим принципом: зменшено мита по 152 статтям, зрівняні мита по морської та сухопутної кордонів. Найменшою митом на ввезення обкладалося сировину, найвищої - готових фабрикатів. Однак і ця політика не дала очікуваного результату: вже з середини сімдесятих Росія знову повертається до протекціонізму. З 1877 року, митні мита почали стягувати золотий валютою, що відразу збільшило їх номінальну вартість на 25%. До 1891 року всі митні мита були спрямовані на підтримку розвитку власної індустрії, митна політика була на особливому контролі в Олександра III. p> Нові принципи тарифної політики були закріплені у Державному тарифі 1891 року, наданому Міністерством фінансів. Цей тариф з'єднував, систематизував всі позитивно себе зарекомендували зміни попередніх років і був націлений на підтримку тих галузей промисловості, яким існувала під...
