Визначимо магнітне напруга на пару полюсів:
;
Всі значення нам відомі, тоді:
А.
Визначимо коефіцієнт насичення магнітного кола:
;
Визначимо намагнічує струм:
А;
Відносне значення намагнічує струму:
;
.3 Розрахунок втрат
В асинхронних машинах мають місце втрати в сталі, електричні втрати, вентиляційні, механічні і додаткові втрати при навантаженні. Основні втрати в сталі в АД розраховують тільки в осерді статора, так як частота перемагнічування ротора в режимах близьких до номінального, дуже мала і втрати в сталі ротора при великих індукції незначні. Визначаємо основні втрати в сталі:
; (3.4)
в даній формулі?, р1, 0/50-удельние втрати, Вт/кг, беруться з [1]:
р1, 0/50 = 2,5 Вт/кг;? = 1,5;
kДА, kДZ-коефіцієнти, що враховують вплив на втрати в сталі нерівномірності розподілу потоку по перетинах ділянок муздрамтеатру і технологічних факторів. Для машин потужністю менше 250 кВт приймається: kДА = 1,6; kДZ = 1,8. p> ma, mZ1-маса стали ярма і зубців статора, кг:
; (3.5)
тут ha = 0,5 (Da-D)-hz1 = 0,5 (0,191-0,13) -0,0115 = 0,019 м;
? з-питома маса сталі, в розрахунках приймаємо? з = 7,8 В· 103 кг/м3.
Визначаємо масу по (3.5):
кг.
кг.
Отже, основні втрати в сталі по (3.4):
Вт
Визначаємо поверхневі втрати в роторі:
; (3.6)
де pпов2-питомі поверхневі втрати, які розраховуються:
; (3.7)
де k02-коефіцієнт, що враховує вплив обробки поверхні головок зубців ротора на питомі втрати (k02 = 1,5);
B02-амплітуда пульсації індукції в повітряному зазорі над коронками зубців ротора, Тл:
; (3.8)
для визначення обчислюємо, за рис. 6-41 [1]. p> Тоді по (3.8)
.
Визначимо питомі поверхневі втрати по (3.7):
Вт/м2.
Визначаємо поверхневі втрати в роторі по (3.6):
Вт
Пульсаційні втрати в зубцях ротора:
; (3.9)
де Bпул2-амплітуда пульсації індукції в середньому перетині зубців:
;
де? = 8,17 (обчислено раніше), тоді
;
mZ2-маса зубцоа стали:
кг;
Пульсаційні втрати в зубцях ротора по (3.9):
Вт;
Визначаємо суму додаткових втрат:
Вт;
Визначаємо повні втрати в сталі:
Вт;
Визначаємо механічні втрати:
;
де Кт = 1,3 (1-Da) = 1,0517 для машин з 2р = 4;
Вт
Додаткові втрати при номінальному режимі:
Вт
Холостий хід двигуна:
(3.10)
де Ixx-активна складова струму холостого ходу:
; (3.11)
де Ре1хх-електричні втрати в статорі при...
