align="justify"> - нормативне значення горизонтального навантаження на одне колесо. Значення визначається за виразом
де - коефіцієнт, що враховує схему підвіски вантажу, ;
- вага візка, приймаємо рівним Gт = 8,5 т = 85 кН;
- кількість коліс на одній стороні крана, .
В
Т = 7,13 * 0,85 * 1,95 * 1,1 * 1 = 13 кН
В
Рисунок 21 - Розрахункова схема кранових навантажень
3. СТАТИЧНИЙ РОЗРАХУНОК РАМИ
3.1 Основні положення та метод розрахунку
Рама є статично невизначеної системою. Розрахунок виконуємо наближеним методом, заснованим на методі переміщень. В основній системі обмежуємо переміщення верхньої частини колони. br/>В
Малюнок 22 - Розрахункова схема рами
в, EIн - изгибная жорсткість верхньої і нижньої частин колони; - поздовжня жорсткість.
Ригель розраховуємо як окремий елемент. Приймаються ригель у вигляді абсолютно жорсткого стрижня, який з'єднує колони по верху. Для зручності розрахунку вводимо допоміжні коефіцієнти. p align="justify"> (3.1) де ? = Н1/Н = 4,35/12,15 = 0,36 н, Iв - моменти інерції перерізу верхньої і нижньої частин колони;
см4;
см4;
де b, hв, - розміри перетину верхньої частин колони. <В
Реакція від одиничного зсуву стійки визначається за формулою (3.3).
, (3.3)
де - початковий модуль пружності бетону.
Для бетону класу В20.
.
Зусилля для зсуву на визначається за формулою (3.4).
. (3.4)
.
Далі необхідно зробити визначення зусиль від різних типів завантажень.
Постійне навантаження
В
Малюнок 23 - Схема рами для визначення зусиль від постійного навантаження
Вирізається кожна стійка і розглядається її рівновагу. Для визначення реакцій від верхнього і нижнього моменту використовуються формули (3.4) і (3.5) відповідно. br/>
; (3.4)
