т;  
 Nш - норма зносу у відсотках на 1000 км пробігу до вартості шини; 
  Lобщ - запланований пробіг, км. 
  Норму зносу однієї автомобільної шини визначаємо відповідно до "Правил експлуатації автомобільних шин", затвердженими постановою Міністерства транспорту і комунікацій РБ 21.12.200 № 52 за формулою: 
  , (1.5) 
   де Lе - експлуатаційна норма пробігу шин, км. Приймається відповідно до "Правил експлуатації автомобільних шин". p> k - коефіцієнт, що враховує умови експлуатації рухомого складу, (приймається одно 1,0). 
  Експлуатаційна норма пробігу однієї шини для всіх розраховуються автомобілів складає 93000 км, тоді норма зносу однієї шини на 1000 км пробігу складе 
 В   
 Тоді сумарні витрати на ремонт і відновлення автомобільних шин складуть 
  для сідельного автопоїзда Volvo FH12 
  руб. 
  Сумарні питомі витрати на 1 км пробігу складуть 
  руб/км. 
				
				
				
				
			  для вантажного фургона Mercedes Benz Atego 
   руб. 
  Сумарні питомі витрати на 1 км пробігу складуть 
  руб./км. 
  для мікроавтобуса Mercedes Benz 812 
  руб. 
  Сумарні питомі витрати на 1 км пробігу складуть 
  руб/км. 
   Амортизація основних засобів 
   Амортизаційні відрахування на повне відновлення транспортних засобів, відповідно до постанови Міністерства економіки Республіки Білорусь та Міністерства транспорту і комунікацій Республіки Білорусь "Про затвердження положення про порядок формування тарифів на перевезення вантажів і пасажирів автомобільним транспортом в Республіці Білорусь" від 12 квітня 2001 р. № 74/8 по яких норма амортизації встановлена ​​з урахуванням пробігу відносяться в змінну складову собівартості перевезення, а амортизаційні відрахування на повне відновлення транспортних засобів, норма амортизації за якими встановлена ​​у відсотках від їх вартості - в постійну. Згідно Єдиним нормам амортизаційних відрахувань на повне відновлення основних фондів народного господарства СРСР, затвердженим Постановою Радміну СРСР від 22 жовтня 1990 № 1072, норма амортизаційних відрахувань у відсотках від вартості встановлена ​​на вантажні автомобілі вантажопідйомністю 0,5-2 т. і напівпричепи. На тягачі, що працюють з напівпричепом і всі інші транспортні засоби, норма амортизації встановлена ​​з урахуванням пробігу і тому вона буде включена в змінну складову собівартості. Крім того, вищевказаним положенням передбачено збільшення норм амортизаційних відрахувань на автомобілі більше 70% часу працюють з напівпричепами та причепами, на 10%. p> Норми встановлюють суму амортизаційних відрахувань у відсотках від вартості рухомого складу на 1000 км. Для автомобілів вантажопідйомністю більше 2,0 т, дані норми встановлені залежно від пробігу до вибуття з експлуатації. Розрахунок амортизації основних засобів виконується за формулою 
  , (1.6) 
   де SАМ - амортизаційні відрахування на повне ...