Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Міжнародні автомобільні перевезення вантажів

Реферат Міжнародні автомобільні перевезення вантажів





т;

Nш - норма зносу у відсотках на 1000 км пробігу до вартості шини;

Lобщ - запланований пробіг, км.

Норму зносу однієї автомобільної шини визначаємо відповідно до "Правил експлуатації автомобільних шин", затвердженими постановою Міністерства транспорту і комунікацій РБ 21.12.200 № 52 за формулою:


, (1.5)


де Lе - експлуатаційна норма пробігу шин, км. Приймається відповідно до "Правил експлуатації автомобільних шин". p> k - коефіцієнт, що враховує умови експлуатації рухомого складу, (приймається одно 1,0).

Експлуатаційна норма пробігу однієї шини для всіх розраховуються автомобілів складає 93000 км, тоді норма зносу однієї шини на 1000 км пробігу складе


В 

Тоді сумарні витрати на ремонт і відновлення автомобільних шин складуть

для сідельного автопоїзда Volvo FH12

руб.

Сумарні питомі витрати на 1 км пробігу складуть

руб/км.

для вантажного фургона Mercedes Benz Atego


руб.

Сумарні питомі витрати на 1 км пробігу складуть

руб./км.

для мікроавтобуса Mercedes Benz 812

руб.

Сумарні питомі витрати на 1 км пробігу складуть

руб/км.


Амортизація основних засобів


Амортизаційні відрахування на повне відновлення транспортних засобів, відповідно до постанови Міністерства економіки Республіки Білорусь та Міністерства транспорту і комунікацій Республіки Білорусь "Про затвердження положення про порядок формування тарифів на перевезення вантажів і пасажирів автомобільним транспортом в Республіці Білорусь" від 12 квітня 2001 р. № 74/8 по яких норма амортизації встановлена ​​з урахуванням пробігу відносяться в змінну складову собівартості перевезення, а амортизаційні відрахування на повне відновлення транспортних засобів, норма амортизації за якими встановлена ​​у відсотках від їх вартості - в постійну. Згідно Єдиним нормам амортизаційних відрахувань на повне відновлення основних фондів народного господарства СРСР, затвердженим Постановою Радміну СРСР від 22 жовтня 1990 № 1072, норма амортизаційних відрахувань у відсотках від вартості встановлена ​​на вантажні автомобілі вантажопідйомністю 0,5-2 т. і напівпричепи. На тягачі, що працюють з напівпричепом і всі інші транспортні засоби, норма амортизації встановлена ​​з урахуванням пробігу і тому вона буде включена в змінну складову собівартості. Крім того, вищевказаним положенням передбачено збільшення норм амортизаційних відрахувань на автомобілі більше 70% часу працюють з напівпричепами та причепами, на 10%. p> Норми встановлюють суму амортизаційних відрахувань у відсотках від вартості рухомого складу на 1000 км. Для автомобілів вантажопідйомністю більше 2,0 т, дані норми встановлені залежно від пробігу до вибуття з експлуатації. Розрахунок амортизації основних засобів виконується за формулою


, (1.6)


де SАМ - амортизаційні відрахування на повне ...


Назад | сторінка 6 з 26 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Про нанотехнології. Середня довжина вільного пробігу молекул
  • Реферат на тему: Амортизація основних фондів і розрахунок амортизаційних відрахувань
  • Реферат на тему: Норма праці і норма вироблення
  • Реферат на тему: Облік амортизації та зносу основних засобів
  • Реферат на тему: Поняття зносу і амортизації основних засобів