lign="justify"> С - річні експлуатаційні витрати, тис. руб.;
Е н - нормативний коефіцієнт ефективності капітальних вкладень, що дорівнює 0,16;
К - капітальні вкладення, тис. руб.
Розрахунки ефективності варіантів проекту пасажирського транспорту на маршруті зводять в таблицю 4.
П трамвай = 10800,792 +0,16 * 98216,68 = 26515,46 тис. руб.
П тролейбус = 15778,428 +0,16 * 34776,88 = 21342,728 тис. руб.
П автобус = 13865,54 +0,16 * 37,859 = 13871,597 тис. руб.
міський транспорт маршрут сміттєвоз
Таблиця 4
Основні показники розрахунку ефективності варіантів проекту пасажирського транспорту на маршруті
Висновок: згідно отриманих результатів наведених витрат, найбільш економічно ефективним видом міського пасажирського транспорту на знову відкривається маршрут є автобус, оскільки його витрати найменші , в порівнянні з витратами на трамваї і тролейбуси.
2. Визначення обсягів накопичення твердих побутових відходів, потрібного кількості спецтехніки та черговості об'їзду домоволодінь сміттєвозами
У житловому районі, що налічує 12 мікрорайонів, вводиться система щоденного вивозу твердих побутових відходів. У мікрорайонах 1, 4, 7, 8, 10, 12, з загальною кількістю мешканців 85,04 тис.чол., Передбачається збір відходів у незмінні контейнери ємністю 100 л і вивіз сміттєвозами марки 93-М або марки 53-М. У мікрорайонах 2, 3, 5, 6, 9, 11, що мають високу щільність населення, із загальною кількістю жителів 197,04 тис.чол., Передбачається збір відходів у змінювані контейнери ємністю 750 л і вивіз контейнеровозами марки КММ-2 або марки М -30.
За результатами обстеження встановлено, що по 1-ій групі мікрорайонів загальний обсяг тижневого накопичення відходів склав 1772 куб.м, з середньою щільністю 0,3 т/куб.м, по 2-й групі 3472 куб . м з середньою щільністю 0,25 т/куб.м. При цьому встановлено, що днями найбільш рівномірного накопенія є середа, четвер і п'ятниця. У ці дні добове накопичення становило 13,8% у середу, 13,8% у четвер і 14% у п'ятницю за обсягом від тижневого накопичення. p align="justify"> Вивезення побутових відходів з першої і другої групи мікрорайонів буде здійснюватися на полігон через пункт 6 на відстань 24 км.
